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第五章 我国沿海及港口信号;1、这个规定是在原有各港港口信号规定的基础上拟订的，沿用了行之有效的与国际有关规章没有矛盾的信号：;1、这个规定是在原有各港港口信号规定的基础上拟订的，沿用了行之有效的与国际有关规章没有矛盾的信号：;①试航信号改为“RU1” ; ②慢车信号改为“RY” ;③失火信号改为“CB6 ;④要托轮信号改为“Z” ;;;1）内容有所增减，增加了必须的信号。如防污方面的：;②要污水船（车）“L6” ;③熏蒸后正在散气“B0” ;2）结构形式也有改进。;2）结构形式也有改进。;3）声号的修改也是尽可能与1972年国际海上避碰规则取得一致，列了一张总表。;《中华人民共和国交通部沿海港口信号》中规定： ;船 舶 信 号;船 舶 信 号;船 舶 信 号;船 舶 信 号;船 舶 信 号;船 舶 信 号;船 舶 信 号;船 舶 信 号;船 舶 信 号;船 舶 信 号;船 舶 检 疫 信 号;泊 位 信 号;工 程 船 信 号;工 程 船 信 号;交通注意信号 （由信号台、杆显示）;交通注意信号 （由信号台、杆显示）;风情信号 （由强、台风信号台、杆显示） 强风信号;台风信号;台风信号;各港特定信号 大连港准许进出港池或移泊信号 （分别由船舶、信号台显示）;各港特定信号 大连港准许进出港池或移泊信号 （分别由船舶、信号台显示）;天津港 一、通过浮桥信号 （由浮桥信号台、杆显示）;二、通过船闸信号 （分别由船舶、船闸信号台、杆显示）;黄埔港;
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