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2.2 城市轨道交通车站运作管理 一、车站管理模式及岗位结构 ? (一)车站管理模式 1 、以车站为基本单位的管理模式。 以车站为基本单位的管理模式是基于“点、线”结合的单线管 理模式 ,是一种集权式管理结构,其主要特点是 按线别统一成立ー 个车站管理部门, 以车站为基本单位进行管理,统一模式、统一标 准,车站管理部门统一提供技术支持和业务支持。 缺点: ? ①技术支持人员和业务支持人员集中设置,遇到 突发事件 需赶赴现场时,耗 费时间长, 现场处置效率降低 。 ? ②车站管理的线条过长、幅度过大;车站管理主要采用由上至下的推动式管 理方式,各车站本身完全是 被动、依赖式的管理 ;站长缺乏根据全线当前运 营要求,在本站管理上积极主动采取相应措施的主观能动性。 ? ③车站是运营设备的集中地,是面向乘客服务的窗口,是内、外部各种矛盾 的交集点, 站长缺少相应的管理权限和资源去处置车站的具体工作 ,车站自 身管理的力度不够,管理效率降低。 2 、中心站管理模式。 中心站管理模式是根据车站客流量和技术设备设置的 不同, 在一条线路上选取几个车站作为中心站,邻近车站 作为卫星站 , 以一带几的形式 进行管理,由中心站统一提 供技术支持和业务支持,更适合 点、线、面三结合的网络 化运营管理 。 ? (二)车站管理人员的岗位结构 ? 车站的 工作任务 主要包括 行车组织 、 客运组织 、 票务组织 和 综合管理 。 ? 车站岗位基本上可以分为几种: 站长、值班站长、值班员、站务员、保安、保洁员 等。 ? 车站实施 站长负责制 ,实行由上至下的管理制度和由下至上的汇报制度。站长为日 勤岗,值班站长为倒班岗,负责相应班次的管理工作,指导和组织值班员、站务员、保 安、保洁员开展工作。 ? 根据不同业务的工作量和岗位值守点,值班员可分为两种: 行车值班员 和 客运值班员 。 行车值班员值守在车站综合控制室内,负责车站的行车工作,监视列车的到、发情 况及乘客的上下车、候车状态,监控设备的运行情况;客运值班员值守在车站票务室内, 负责钱款、车票等的运作及报表的填写等。行车值班员和客运值班员均为倒班岗。 二、车站各岗位的工作职责 (一)站长管理的权限和范围 ? 1 、代表分公司在车站 行使属地管理权,全面负责车站的现场管理 , 负责本站的消防、安全、行车、施工、票务、服务和客运组织等工 作,直接控制车站的运作及其系统的运行,根据上级的要求,计划、 组织、指挥、控制、协调日常工作,开展各岗位工作考评。 ? 2 、 负责对车站站务员进行日常的行政管理 ;对车站保安、保洁员、 安检员的工作质量进行考核;对保安、保洁员、安检员、各专业维 修人员、施工人员等 站内工作人员进行監督管理 。 ? 3 、 有权对所属部门的工作提出建议或意见。 ? 4 、对车站员工有 岗位临时调整权( 车站内部)、 监督考核权 、 晋 升推荐权 ,对车站员工的 奖金按考核规定 进行拉差分配。 站长 ( 二)值班站长管理的权限和范围 ? 1 、 负责对当班的 站务员、保安、保洁员、安检员、各专业维修人员、施工 人员等 站内工作人员进行监督和管理 。 ? 2 、对车站违章违纪,危及行车、设备、乘客人身安全的行为有 临时处置权 。 ? 3 、 负责本班内各岗位员工的工作安排和管理 。 ? 4 、 站长不在车站时,履行站长的工作职责 。 ? 5 、对站长负责,有权向本班组、车站提出本人的 建议或意见 。 ? 6 、对本站人员的 奖惩、岗位调整、晋升有建议权 ? 7 、 执行公司、部、室的有关规章制度 。 值班站长 (三)行车值班员管理的权限和范国 ? 1 、负责对当班的站务员、施工人员等 站内工作人员进行管理 。 ? 2 、 执行 公司、部、室的有关规章制度。 ? 3 、对车站 行车、设备运行安全负责 。 ? 4 、有权向本班组、车站提出本人的 建议或意见 。 ? 5 、须主动向值班站长 汇报 本班设备、设的运作情况和各岗位的 工作情况。 行车值班员 (四)客运值班员管理的权限和范国 ? 1 、对站务员进行管理 ? 2 、执行公司、部、室的有关规章制度 ? 3 、对车站现金收益、票务的安全负责 ? 4 、有权向本班组、车站提出本人的建议或意见 ? 5 、须主动向值班站长汇报本班票务、客运、保安、保洁 等各岗位的工作情况。 客运值班员 (五)站务员、保安管理的权限和范围
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