公路改扩建工程路基技术交底.pdfVIP

XX省XX至XX公路改扩建工程 路面综合第X合同段 路基施工技术交底 - 1 - 路基施工技术交底 一、适用范围 适用于XX至XX公路改扩建工程路面综合X标路基施工。 二、现场概况 XXX至XXX公路改扩建工程路面综合X标由XXXXX有限公司承建，路基桥涵 段落起点位于 XXXX，经 XXXX，终点位于 XXXX 村。合同段起终点桩号为 KXXX+000~KXXX+000，路线全长6Km。 （一）主要工程量 路基土方开挖量为XX 万m³；路基填方XX 万m³，其中借方填筑XX万m³， 利用土方填筑XX万m³。 （二）工程地质条件 本合同段路线起点处于 XXX 、终点位于 XXX 。本合同段设计带地貌类型 为冲山前坡洪积区和微丘区两个地貌单元，地势总体北高南低。地貌单元分述如 下； 山前坡洪积区（Ⅱ）：分布于微丘区两侧，由坡洪积物组成，上部为粉土， 粉质粘土组成，下部为砂砾层，上有间歇性河流，河流岸边有1~5m 高的侵蚀陡 坎。 微丘区（Ⅱ）：主要分布在路线两侧，为微丘地貌，绝对标高在90~200m， 山势较平缓，地形坡度8~15°，组成岩性复杂，主要有太古界混合花岗岩、混合 岩、变粒岩，中元古界石英砂岩，白垩系砂岩，泥岩，安山岩等。表层风化强烈， 植被发育。 线路通过区地层主要有上太古界混合岩、混合花岗岩，中生界白垩系砾岩、 砂岩、泥岩、安山岩，海西期花岗岩、辉绿岩等，冲积平原及山间河谷主要以第 四系冲洪积和坡洪积地层为主。 线路通过区地貌主要由微丘区、山前坡洪积区两个地貌单元。大气降水入 渗主要补给方式，其次为河流入渗补给；排泄方式以地下水径流、河水排泄及人 工开采排泄为主。按岩土体赋水条件和含水介质的不同，可划分为基岩裂缝孔隙 水和第四系孔隙潜水及上层滞水三种类型。 三、现场配置 - 2 - 1、人员配置 总体调度管理：XXX 技术负责人：XXX 2、机械设备及试验检测仪器配备 序号 机械设备名称 规格型号 单位 数量 备注 1 压路机 台 2 2 铲车 台 2 3 推土机 台 1 4 平地机 台 1 5 挖掘机 台 3 6 铲车 台 5 7 平地机 台 1 8 水车 台 2 四、施工工艺 一）一般规定 1、填方路基必须先挂线培槽再上料，培槽采用细粒土或粘性土， 应超宽30cm 填筑，厚度与每层填筑厚度保持一致，并与路基填料同 时碾压，先用大型压路机斜向压实，再正向压实，确保边坡为经压实 的稳定边坡。 2、路基填筑过程中应打点布控、插杆挂线、设置厚度控制墩， 以便控制填筑宽度和厚度，松铺厚度不得超过30cm。上料区、摊铺 区、碾压区应按要求设置明显标识牌。填方路基应分层填筑，碾压遵 循“先慢后快、由边到中、由低向高、纵向进退、错轮碾压”的原则， - 3 - 每层碾压完成后，路拱要明显，施工期间横坡不小于4% ，表面有“弹 簧”、“干松”等现象时应及时处理。 3、边坡修整与填筑同步进行，不允许路基填至顶面后统一处理， 确保填筑过程中线型平顺。 二）施 艺