3标深基坑施工安全专项技术方案.docx

百色至泮水公路一期工程 M 3合同段 深基坑施工安全专项技术方案 承包单位：广西路建工程集团有限公司 监理单位：北京华宏工程咨询有限公司 编制日期：二0—六年三月十九日 深基坑施工安全专项技术方案 一、 编制依据 1、 《建设工程安全生产管理条例》中华人民共和国国务院令第 393号。 2、 《中华人民共和国安全生产法》相关安全技术标准 3、 《公路水运工程安全生产监督管理办法》相关安全技术标准 4、 《广西壮族自治区安全生产条例》相关安全技术标准 5、 《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95） 6、 《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50-2011 7、 《公路路基施工技术规程》JTG F10-2006 8、 《百色至泮水公路施工图设计》 二、 适用范围 本方案适用于本项目路基防护工程中的挡土墙、 涵洞、桥梁基坑开挖工程。 基坑开挖深度超过5m （含5m）的基坑工程，或基坑虽未超过 5m但地质条件 和周围环境复杂（处于陡坡面）等防护工程。 三、 工程概况 本合同段为旧路改建工程，本标段路线主要沿 X736县道旧路布设，路线起 点位于大楞乡龙细村西面约1.1Km处旧路上（起点桩号K53+000），接第二合同 段终点，路线从起点开始进入大王岭自然保护区实验区， 沿旧路向西途径巴平村、 那建屯、那湾屯，终点位于八色是右江区泮水乡水楞村附近（终点桩号K74+300， 接第四合同段起点。本合同段路线全场 21.3km。 本合同段有浆砌片石挡土墙21段，盖板涵15道，圆管涵67道，小桥1座。 四、 施工技术方案 1 .施工准备 1）人员准备 为确保工程顺利进行并结合现场施工情况，本项目部拟下设三个施工队和 一个测量组。桥梁下构施工队，负责本项目所有桥梁基础、下构施工工作；涵 洞队，负责本项目所有涵洞基坑开挖、砼浇筑、涵管安装施工；砌体施工队， 负责本项目所有挡墙砌体施工；测量组，负责本工程所有桥梁、涵洞、挡墙等 的测量，放样。三队一组由现场负责人统一指挥，相互间密切配合、通力协作。 2） 机械设备准备 根据本工程的总体部署，安排七台挖掘机及四台真空泵提前进场，并进行 保养和维修；对于其它小型施工机械设备，根据实际情况合理配置。 3） 施工物质准备 施工用的各类管材，砂石等我们将根据工程进展的实际情况编制使用计划， 并由项目试验室与中心试验室对每批进场材料进行抽样检查，不合格材料，坚 决不予进场。同时在管理中派专人负责供料各有关事宜，如收料登记，指定堆 放及产品保护工作。 4） 施工技术准备 组织施工人员现场勘察和作详细的调查研究，进一步了解现场的自然条 件、地上地下管线、施工条件、交通条件、水电供应情况、材料具体位置、结 合业主指定，择优选择材料和半成品的供应商，订立供货合同。 施工前应做好上述四种准备工作， 以免施工时手忙脚乱，而影响施工质量、 进度。 施工技术方案 在土方基坑开挖过程中，当开挖底面标高低于地下水位基坑（沟槽） 时, 由于土方的含水层被切断，地下水会不断渗入坑内。地下水的存在，非但土方 开挖困难，费工费时，边坡易于塌方，而且会影响地基被水浸泡，扰动地基土， 造成工程竣工后建筑物不均匀沉降，使建筑物开裂或破坏。因此，基坑槽开挖 施工中，应根据工程地质及地下水文情况，采取有效地降低地下水位措施，使 基坑开挖和施工达到无水状态。以保证工程质量和工程的顺利进行。 基坑沟槽开挖时降低水位的方法很多，一般有设各种排水沟排水和用各种 井点系统降低地下水位两类方法，我标段桥梁水下基坑施工采用草土围堰的方 式修筑工作平台，先由测量人员放出基坑放坡上口线。在上口线以外 2米设截 水沟，以免平台表水流入基坑，冲刷基坑边坡。基坑开挖采用人工配合机械开 挖，挖至距离基底设计标高30cm处后采用人工开挖，每边开挖宽度比基础尺寸 大50?100cm以留够足够的作业空间便于模板支撑，开挖后的基坑 用编织袋 装粘土码砌进行基坑防护，以保证基坑边坡稳定。在基坑四周设置排水沟和集 水井，排水沟位置设于基础外 50cm范围，低于基础30~50cm，集水井设于四周 排水沟的交集处，并低于基础 ioocm根据基坑涌水量的大小选择水泵类型。 挖至设计标咼后应及时验收基坑和基础施工。 如地基承载力不能满足设计及规 范要求，则应通知业主、设计、监理部门，按确定的方案进行施工。 对于涌水 量很小的涵洞及挡墙基坑，可采用人工提水桶将水排出。 当开挖底面标高高于地下水位基坑（沟槽）时，我标段采用放坡的方式进行基坑开挖，放坡应根据土质性质按规范要求进行。基坑深在 5米内，用反铲 挖机在停机面一次开挖，大于 5米时，采用分层的方式进行基坑开挖，土方用 翻斗汽车运出。弃土或材料不得堆放在基坑四周，以免造成基坑坍塌。 为防止超挖和保持边坡坡度正确，机械开挖至接近设计坑