货车离合器设计说明书.pdfVIP

目录 前言 1 1、离合器的作用 1 2、离合器的组成 1 3、货车离合器的选用 2 3.1、从动盘选择 4 3.1.1 单片离合器 4 3.1.2 双片离合器 4 3.2、压紧弹簧和布置形式的设计 4 3.3 膜片弹簧的支承形式 6 3.4 压盘驱动方式 7 离合器主要参数的选择 7 1、摩擦片的计算 8 2、离合器基本参数优化 13 3、膜片弹簧主要参数的选择 16 4、膜片弹簧的载荷与变形关系 18 5、 膜片弹簧工作点位置的选择 19 6、膜片弹簧的应力计算 20 7、扭转减振器的设计 22 8、减振弹簧的设计 22 9、从动盘榖 25 10、从动轴的计算 26 11、分离轴承的寿命计算 27 12、离合器操纵机构的设计 27 总结 3 1 I 货车离合器设计说明书 前言 1、离合器的作用 汽车离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器 总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速器的输入轴。摩 擦离合器作为一种典型离合器为现代各类型汽车广泛采用，实际上是一 种依靠主、 从动部件间的摩擦来传递动力且能分离的机构。 离合器保证 汽车平稳起步、保证变速器换挡时工作平顺、限制超额转矩的传递，防 止传动系统过载。 离合器是联系发动机和汽车传动系统的 “纽带”，因而 是汽车传动系统的重要部件。 2 、离合器的组成 离合器装置有离合器和离合器操纵机构组成。 离合器主要包括主动部分、从动部分、压紧机构、操纵机构四个部 分组成，组成可以有图 1 表示： 离合器的主动部分是发动机的飞轮、离合器盖、离合器中的压盘， 离合器盖通过螺栓固定在飞轮上， 离合器盖的动力通过传动片传给压盘。 从动部分是从动盘和与之通过花键连接的从动轴 （变速器第一轴），从动 盘位于压盘和飞轮之间。压紧弹簧装在离合器盖内，周向分布，对亚盘 产生压紧力。分离杠杆的指点在离合器盖上，一端作用于压盘，另一端 被分离轴承作用。当从动盘被压盘和飞轮加紧形成一个整体时。发动机 的动力通过飞轮以及离合器盖、压盘传递给从动盘，由从动轴输出，这 第 1 页 共 33 页 就是离合器的结；若要切断发动机的动力输出， 只需将压盘离开从动盘， 使从动盘处于自由状态，这就是离合器的分离。 3 、货车离合器的选用 离合器按照从动盘数目不用，压紧弹簧布置形式不同，压紧弹簧机 构形式不同，分离时作用力方向不同可以分为如图 2 所示： 第 2 页 共 33 页 本文参照 CA1040 系列轻型载货汽车离合器进行离合器的设计， CAl040 系列轻型载货汽车的离合器都是相同的，为膜片弹簧式，带扭转 减速器，型号为 D.S.T240 。