电梯运行规律的分析建模.docVIP

电梯运行规律的分析建模 1.1电梯启动和制动阶段人体受力分析 以上升过程为例，在电梯启动后的加速过程中，站在轿厢内的人有一个方向向上的加速度，于是便产生一个方向向下的惯性力F，如图1-1(a)所示，它与人体的重力W的方向一致，此时人体处在“超重”状态。而在电梯制动过程中，人体加速度的方向向下，于是便产生一个方向向上的的惯性力F，如图1-1(b)所示，它与重力方向相反，此时人体处于“失重”状态。如果惯性力的数值等于重力，人体处于“完全失重”的状态。目前电梯的最大加速度不超过，远小于重力加速度，所以人体处于“部分失重”状态。 电梯下降阶段人体的受力情况正好与之相反。在电梯加速过程中，人体加速度方向向下，惯性力方向向上，如图1-1(b)所示，人体处于部分失重状态；而在减速制动过程中，人体加速度的方向向上，惯性力的方向向下，如图1-1(a)所示，人体处于超重状态。 总之，在电梯的上升阶段，人体先处于超重状态，随后处于失重状态；而在下降阶段，人体先处于失重状态，随后处于超重状态。超重状态下，人体有下沉感和重压感；失重状态下，人体有上浮感和发飘感。 图1-1 人体惯性力—重力示意图 Fig1-1 Diagram Of Human’s Inertial Force-Gravity 1.2电梯加速度和加加速度对乘坐舒适性的影响 电梯的加速和减速过程会对人体造成不舒适的感觉。与乘坐汽车相比，