轿车动力转向器工艺分析及工装设计.docVIP

目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u 摘 要 1 ABSTRACT 2 0 引言 4 0.1 机械转向机构 4 0.2 动力转向系统 5 1 富康轿车动力转向系统及整车布置 10 1.1 机械转向系统 10 1.1.1 组成 10 1.1.2 结构特点 10 1.1.3 转向器总成 11 1.2 动力转向系统 12 1.2.1 动力转向系统概述 12 1.2.2 液压泵 13 1.2.3 调节器 14 1.2.4 旋转阀 15 1.2.5 动力油缸 16 2 轿车动力转向器齿轮、齿条、分配阀等零件加工的特点 16 2.1 小齿轮的加工 16 2.2 齿条的加工 18 2.3 齿条托架的加工 21 2.4 齿条防尘罩的加工 21 2.5 转阀式分配阀的加工 22 2.5.1 转阀式分配阀的种类 22 2.5.2 富康轿车动力转向器阀芯的加工 23 2.5.3 富康轿车动力转向器阀套的加工 23 3 富康动力转向器壳体加工工艺分析与设计 25 3.1 壳体零件的分析 25 3.1.1 产品介绍 25 3.1.2 壳体的工艺分析 26 3.2 工艺规程设计 28 3.2.1 基准面的选择 28 3.2.2 制定工艺路线 29 3.2.3 工艺装备的选择 30 3.2.4 确定基本工时 30 4.1 概述 36 4.2 夹具设计要求 36 4.3 机床数据报告 37 4.4 总体设计方案 40 4.4.1 定位方案设计 40 4.4.2 夹紧方案设计 42 4.5 绘制夹具零件图 44 4.6 定位误差计算 45 4.6.1 工件垂直方向定位误差计算 45 4.6.2 工件在水平方向上的定位误差计算 46 4.7 切削力和夹紧力的计算 47 4.7.1 切削力的确定 47 4.7.2 夹紧力的确定 48 5 结论 49 参考文献 51 译 文 52 原文说明 70 摘 要 本论文是研究“神龙富康ZX轿车”的齿轮齿条液压动力转向系统及主要部件的加工工艺和工装设计。论文主要叙述了富康ZX轿车动力转向的原理、结构、整车布置及转向系统主要零件——壳体的加工工艺编制和专用夹具的设计。 本论文首先对转向器从机械转向到动力转向（液压、电液、磁性、电动）的发展历程作了大概的阐述，介绍说明了转向系统的构成及其零件的加工特点。之后，对于富康轿车动力转向器壳体进行了加工工艺分析和工装设计：设定工艺规程、制定工艺路线、计算基本工时等等主要步骤；接着，对壳体的加工设计了相应的专用夹具，主要包括定位和加紧方案的设计，最后，分析了定位误差，并通过计算确定工件加工时的切削力和加紧力。 本设计把理论观点蕴含在设计体系中，贯穿于实际环节的操作中，强调了实践性和可操作性，具有一定的理论意义和实用价值。 关键词：动力转向，加工工艺，工装设计 The Technical Analysis and Tooling Design of “Fu-Kang”Car’s Power Steering ABSTRACT This article researches the “Fu-Kang” ZX car’s hydraulic power assist rack and pinion steering system,and production of the important part of this system.It mostly analyzes the instruction of hydraulic power steering system and arrangement craft technological process which product the shell of this system.In the end it gives an illustration of design of the special-clamp. This report use a lot right to expounded the development process from the steering gear shift to the mechanical power steering (hydraulic, electro-hydraulic, magnetic, Electric)