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一级减速器设计说明书
课题:一级直齿圆柱齿轮减速器设计
学院:机电工程
班级:2015 机电一体化 (机械制造一班)
姓名:陈伟
学号: 1558020120104
指导老师:童念慈
参考
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目录
一、 设 计任务书——————————————————————
二、 电 动机的选择—————————————————————
三、 传 动装置运动和动力参数计算——————————————
四、V 带的设计——————————————————————
五、 齿 轮传动设计与校核——————————————————
六、 轴 的设计与校核————————————————————
七、 滚 动轴承选择与校核计算————————————————
八、 键 连接选择与校核计算—————————————————
九、 联 轴器选择与校核计算—————————————————
十、 润 滑方式与密封件类型选择———————————————
十一、 设计小结—————————————————————
十二、 参考资料—————————————————————
参考
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一、设计任务说明书
1、 减速器装配图 1 张;
2、 主要零件工作图 2 张;
3、 设计计算说明书
原始数据:(p10 表 1-4 )1-A 输送带的工作拉力 ;F=2000
输送带工作速度: V=1.3m/s
滚筒直径: D=180
工作条件: 连续单向运载,载荷平稳,空载起动,使用期限 15 年,每年 300
个工作日,每日工作 16 小时,两班制工作,运输带速度允许误差为 5%
传动简图 :
二、电动机的选择
工作现场有三相交流电源,因无特殊要求,一般选用三相交流异步电动机。
最常用的电动机为 Y系列鼠笼式三相异步交流电动机, 其效率高, 工作可靠, 结
构简单,维护方便,价格低,适用于不易燃、不易爆,无腐蚀性气体和无特殊要
求的场合。本装置的工作场合属一般情况,无特殊要求。故采用此系列电动机。
1. 电动机功率选择
1 选择电动机所需的功率 :
参考
. . . .
工作机所需输出功率 Pw=
FV
1000
2000 1.
1000
故 Pw=
8
= 3.60 kw
p
工作机实际需要的电动机输入功率 Pd=
w
其中 1 2 3 4 5
查表得: 1为联轴器的效率为 0.98
2 为直齿齿轮的传动效率为 0.97
3 为 V带轮的传动效率为 0.96
4. 为滚动轴承的效率为 0.99
5
故输入功率 Pd=
0.
98 0. 97 0.
3.60
96 0.
99
0.
99
0.
98
=4.09KW
2. 选择电动机的转速
60 V 100 60 1.8 1000
卷 卷 r/min n 76.43
D 3.14 450
按《机械设计手册》推荐的传动比合理范围,取圆柱齿轮传动一级减
减速器 ,取 V 带传动比 i带 3 ~ 4 ,则总传动比合
速器传动比范围 i 2 ~ 5
理范围为 I 总 =6~20。故电动 机转速的可选 范围为
n电 i n
总 滚筒
(6~20)x76.43= 到之间
查表得符合这一范围的同步转速有 960和 1420r/min 。
方 电动机型 额定功 电动机转速 电动机 传动装置的传动比
案 号 质量
率(kw) (r/min )
同步 满载 (kg) 总传动比 V带传动 单级减速器
1 Y100L1-4 5 1500 1420 34 10.87 3 4.96
2 Y132M-1 4 1000 960 40 12.46 2.5 5.94
参考
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根据容量和转速, 由有关手册查出有三种适用的电动机型号, 因此有
三种传动比方案,综合考虑电动机和传动装置尺寸、重量、价格和带
传动、减速器的传动比,可见第 2 方案比较适合
所以选择 Y132M1-6 额定功率 4kw,满载转速 960,功率因素 0.77
3. 传动比的计算与分配
i =i齿 i带 960/86=12
总
所以i齿=4 i带 =3
三、传动装置的运动和动力参数的计算
1. 计算各轴转速
电机轴 n=960(r/min )
主动轴 nI=nm/i 带=960/2=480(r/min)
输出轴 nII=nI/i 齿=480/6=80(r/min)
滚筒转速 nll=80 (r/min )
2. 计算各轴的功率( KW)
主动轴 PI=Pd× η带=3.9 × 0.96=3.744KW
输出轴 PII=PI × η轴承× η齿轮 =3.744× 0.99 × 0.97=3.6KW
3. 计算各轴转矩
TI=9550pl/n1 =9550x3.74/480=74.41KN.m
TII =9550pll/n2=9550x3
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