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小桥施工技术方案 一、工程概况 S325 线改建工程 KSWⅠ合同段 2-8.0m 拆除新建小桥位于支线 K82+889.365 （中心桩号）处，设计标准宽度：净 17+2*0.5m 防撞栏杆， 空心板 28 片，厂内预制。设计荷载：汽 -20 ，挂-100 。 二、工期 拟定于 2003 年 1 月 1 日开工， 2003 年 4 月 15 日完工。 三、工艺流程 施工便道 旧桥拆除 施工放样 开挖基坑 立模浇筑基础 砌墩台 立模浇筑台帽 预制梁板安装 防撞护栏及桥面铺装 台背填土 养生成型 四、施工方法 拟采用全幅施工，在其右侧铺设施工便道，并埋设圆管保证水流顺 畅。 1、施工便道 在小桥右侧设施工便道，顶面宽度不小于 6 米，用砖渣和老路面破 除物覆盖及外运土方分层压实，并设有一定的拱度，防止路面积水，保 证正常通车。在底部埋臵内径 1m 的圆管，保证水流顺畅。在周围设臵 标志、护栏、警告装臵及其它工程安全设施。经常性的维修加固，洒水 养护。小桥完成后，均应拆除，恢复原状，并经监理工程师检查认可。 2 、旧桥拆除 采用人工配合挖掘机拆除，砼结构用爆破方法，拆除至新桥施工不 受影响的范围，废料用自卸汽车运出场地。 3 、开挖基坑和排水 开挖基坑大小应满足基础施工的要求，根据土质和土的湿度情况， 基顶可比设计平面尺寸各边增宽 50 cm ，坑壁坡度按砂类土定为 1:1 。 人工配合机械开挖，基底避免超挖，超挖或松动部分，应全部清除掉， 挖至基底标高后不得长时间暴露、扰动或侵泡，而削弱其承载能力。拟 采取保留 10—20 cm ，在基础浇筑前人工挖清，迅速检验，随即再进行 基础施工。若基底湿软，采取经监理工程师批准的方法予以加固处理。 基坑经监理工程师检查认可后，方能进行基础浇筑。地下水位较高时， 开挖基坑可能出水，拟采用井点降水，保证基坑的稳定性。 4 、钢筋制作与安装 （1）工地所进钢筋的力学性能必须符合国家标准的规定，并具有出厂 质量合格证书，并经检测中心检验合格后方可使用。 （2 ）钢 筋加工。钢筋的表面应洁净，使用前应将表面油渍、漆皮、鳞 锈等清除干净。钢筋应平直、无局部弯折。用 I 级钢筋制作的箍 筋其末端做弯钩，弯钩长度不小于 5d ，钢筋需搭接时，尽量采用 双面焊接，搭接长度不小于 5d，若采用绑扎搭接时，搭接长度不 小于 30d. （3）钢 筋制作安装完成后，经自检和驻地监理认可后，方可浇筑砼。 5 、模板制作及安装 （1）采用标准化组合钢模板。组合钢模板的拼装应符合规范要求，各 种螺栓连接件应符合国家规定标准。 （2 ）安装侧模板时，应防止模板移位和凸出， 在模板外设立支撑固定。 （3）模板安装完毕后，应对其表面位臵、顶面高程、节点联系及纵横 向稳定性进行检查，签认后方可浇筑砼。浇筑时，发现模板有超 过允偏差变形值的可能时，应及时纠正。 （4 ）模板在安装过程中，设