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国际工程承包市场现状与发展趋势 金 锐 近年来，随着世界经济的全面复苏和整体经济环境的好转， 建筑市场资本投入呈现快速增长的趋势，国际工程承包行业保持 稳步增长的态势。根据美国《工程新闻记录》近几年统计，2001 年全球最大 225 家国际工程承包公司国际市场营业额降幅达 8.1%，仅为 1065亿美元；2002年为 1165亿美元，比 2001年增 长 9.4％；2003 年为 1398 亿美元，同比增长 16.7%。预计 2004 年及 2005年，国际工程承包市场仍将稳步增长。 欧洲：欧盟东扩带来契机，东欧市场呈现商机 德国是欧盟最大的经济体，2004 年德经济缓慢复苏，但复 苏的基础不牢。而德国建筑市场连年低迷，对欧盟其他成员国建 筑业发展负面作用明显。 2004 年 5 月 1 日，欧盟实现历史上最大规模的扩张，新增 10 个成员国，大大带动了东欧的投资活动。欧盟制定了大批入 盟前的特殊方案来帮助候选国，其中 70%的预算用于帮助候选国 调用所需投资资金，使其工业和主要的基础设施达到欧盟标准。 欧盟扩大的历史契机促进了中欧和东欧的商业和经济发展，从而 带动了建筑市场。 加入欧盟后的爱沙尼亚进一步成为外商投资的热土，建筑市 场规模不断扩大。2003 年爱建筑市场规模比 2002 年扩大 10%， 2004 年预计进一步扩大。近年来，爱沙尼亚每年从欧盟获得几 千万欧元的发展援助基金用于修路和调整企业结构、改造企业。 由于爱经济发展态势良好、增长迅速，人均工资提高较快，掀起 了购、建新宅的热潮。2003 年，爱交付使用的住宅建筑面积达 50万平方米，是近年来建设新房最多的一年。 石油是俄罗斯国民经济的支柱。目前俄石油管道已不适应大 规模石油生产的需要，对基本运输线路的投入，诸如波罗的海管 道、西西伯利亚－巴伦支海管线、东西伯利亚－那霍德卡线路和 波罗的海天然气管道，共需资金 300亿美元。俄的油气资源主要 集中在西伯利亚及远东地区，这一地区要借助油气资源推动经济 发展，逐步展开一系列基础设施建设，包括公路交通网系、城市 建设、住宅建设、港口建设、石油化工项目和天然气工程项目等。 今后 10年，西伯利亚和远东沿海地区将进行大规模的开发建设， 这一地区的建筑市场将成为一块新兴的热土。 哈萨克斯坦位于欧亚大陆的中心地带，是世界上面积最大的 内陆国。为了解决深处内陆、无出海口问题，哈政府高度重视发 展交通运输业，不断加大投资力度，建立铁路、公路、水运、航 空等全方位立体运输网络，努力加强与欧亚大陆通道沿线国家的 合作，发展过境运输。2004-2006年哈政府计划向铁路领域投资 11 亿美元。哈政府制定了《2001-2005 年国家公路发展纲要》， 修整和改造国家级公路，为此共向国际金融组织贷款 4.5 亿美 元。2004年政府对公路建设投入 3.19亿美元，2005年计划投入 4.14亿美元。 亚太地区：市场欣欣向荣，南亚潜力巨大 亚洲经济持续增长，特别是中国经济多年高速增长，带动了 亚洲建筑市场的良性发展。2004 年年底爆发的海啸，虽然对东 南亚国家造成灾难性的破坏，但在各国的积极援助之下，受灾国 加大灾后重建工作，特别是基础设施建设市场很快升温。 随着经济的发展，东盟国家对港口、交通、电力、市政、环 保、通讯等基础设施建设逐渐增多。泰国政府相继推出了房建、 铁路改造、公路桥梁升级改造项目，承包工程市场开始复苏。新 加坡建筑业仍未走出颓势，2003 年全年萎缩 6.5%，公共建筑活 动继续下降，私人建筑活动则有所增加。2003 年 2 月以来，缅 甸的房地产市场一度走低，但随着首都仰光的高层建筑有望有较 大的发展，将带动缅甸的房屋建筑市场升温。 印度正在快速发展成为亚洲地区最大的建设市场之一，各国 企业在印度建设市场的竞争日趋激烈。印度 2003/04会计年度经 济增长率高达 8.2%，为15年来最高。政府持续放宽外国投资限 制，约四分之一外资流入电力、通讯、交通等基础建设部门。随 着经济的快速发展，印度政府深感本国基础设施建设的迫切性。 印度国家高速公路网建设项目总投资金额为 89 亿美元，二期和 三期工程预计在 2005 年招标