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Word文档仅限参考 废机油可行性分析报告 一、项目可行的科学依据 我公司致力于废机油提炼汽油、柴油及机油再生基础油专业研究十余年, 废油炼制再生厂（之前又称为ECOTECH）是一种以中高温裂解废油使其转化 成为0 号柴油（或称为与柴油近似之然料油）的一种技术, 技术最重要的组件则 是一组中高温裂解炉、一组精馏器、以及一组高压风冷式冷凝器,使得废油炼制 再生技术能将废油中百分之85~95% 的碳氢化合物分离出来；由于裂解炉的作业 温度与过程恰与炼油厂原油蒸馏塔的Topping Process 由油蒸汽中分离柴油的 制程非常相似,所分离出来的产品其品质与0 号柴油亦非常相近。另外主要解决 了影响该项目高效发展的三大难点,即：质量—规模—效益问题；因此,在国内要 做好此项目就要：第一、建立独有的质量保障体系, 自行研制成功的专供裂解废 机油的加氢精制剂,催化剂,配制一套专用催化剂,脱色剂,脱臭剂生产线,形成定型 产品。第二,确定—个最经济的投资规模,以全国城乡废机油扩散密度,测定最低的 收运成本,科学设计出日产5 吨柴油的最佳建厂规模,其设备全天侯生产、封闭式 洁净运行,产油快、油质好,该油具有暴发力强、耐燃烧等特点。使油转化率达到 75—90%,1 吨废机油能产出1600-1800 斤柴油,和100 斤天燃气作为燃料在炉中 烧掉或回收,生产无二次污染。这一变废为宝的技术即解决废机油对环境的污染 又开发了新的能源,其社会效益远远大于经济效益。废油再生是一种环保高科技 产业,因其经济效益显著,且末端产品附加价值高,末端产品销售容易,原则上,只要 使用的技术正确,则无论在任何地方投资建厂均系极有前瞻性且为高利润之行 业。据不完全统计,我国每天大约生产各种废油废机油近千万吨,产量如此之大, 而回收率却很低,开发利用废油生产柴油前景之广阔,资源之丰富,又是国家扶持 对象,而且生产工艺简单,技术易掌握,直观性强,适合工厂、集体、个人生产经营。 国家环保局将废油列为21 世纪在环保领域主要控制的三大重点之一,废油将是 21 世纪里最具有开发潜力的新兴产业。第三,工艺技术炉火纯青,经营方式要别具 一格,低成本、高效益运转,确保该项目丰厚的利润。 二、氢转换常减压催化法”新技术的特色。 现在,各地废油炼制一般采用固定炉或卧式炉和极原始的常压蒸发生产工 艺,并采用单效即釜表面加热低效反应方法。这种老工艺：一是反应效率太低,因 为炉体只有底部受热,热交换即热利用太低,从而导致能耗太高。二是转换率低、 油质差。主要是缺乏高效对口的催化剂,就是说,只有简单的热裂化,没有先进的催 化裂化。不仅浪费了资源,而且重组份即重质油太多,对于蜡质较高的原料根本无 法制出低负号好油,一般只能产出10-20 号左右的柴油,稳定差、颜色差、粘度大、 胶质多,其中含有大量的未裂化的机油和蜡油,其它指标也无法达标。至多只能作 为热季的劣质工业燃料油,若用于动力,危害很大,这是最大弊端。本项目主要技术 在于：改传统物料单纯蒸馏为催化裂解；改非临氢常规反应为氢转换反应；改高 温裂化为减压低温催化；改单效蒸发为双效蒸馏；改出混合油为出好柴油,配以 改性催化剂和综合改质添加剂等,形成环保、节能、安全型挥发蒸馏新的工艺流 程。工艺流程示意： 原料→低温催化（加氢转换剂、加催化剂）→控温控压馏油→精制（添加剂）→ 过滤→产品。 Word文档仅限参考 Word文档仅限参考 生产原料为废机油、变压器油、车用齿轮油、车用废机油、废塑料油、废 轮胎油、煤焦油等工业中废弃的大部分废油。以每吨废机油生产75%—90%成 品柴油的最低转化计算,成本核算.应根据当地情况而定。 三、年产1500 吨成品油经济效益分析 1、每吨成品油经济效益分析 （1）生产成本 废机油 6 吨 24000 元 催化剂 50kg 720 元 煤 500kg 400 元 电 96 度 96 元 工 资 2 人×50 元/1 天=100 元 设备折旧 10 元 6 吨废机油合计成本：25326 元 （2 ）销售收入 柴油 6 吨*85%*300 天（按85%计算）×6.50 元/kg=9945000 元