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Chapter4 图与网络分析( Graph Theory and Network Analysis ) 图的基本概念与模型 树与图的最小树 最短路问题 网络的最大流 本章主要内容： 近代图论的历史可追溯到18世纪的七桥问题—穿过K?nigsberg城的七座桥，要求每座桥通过一次且仅通过一次。 这就是著名的“哥尼斯堡 7 桥”难题。Euler1736年证明了不可能存在这样的路线。 图的基本概念与模型 K?nigsberg桥对应的图 图的基本概念与模型 图论中图是由点和边构成，可以反映一些对象之间的关系。 一般情况下图中点的相对位置如何、点与点之间联线的长短曲直，对于反映对象之间的关系并不是重要的。 图的定义： 若用点表示研究的对象，用边表示这些对象之间的联系，则图G可以定义为点和边的集合，记作： 其中: V——点集 E——边集 ※ 图G区别于几何学中的图。这里只关心图中有多少个点以及哪些点之间有连线。 图的基本概念与模型 (v1) 赵 (v2)钱 孙(v3) 李(v4) 周(v5) 吴(v6) 陈(v7) e2 e1 e3 e4 e5 (v1) 赵 (v2)钱 (v3)孙 (v4)李 (v5) 周 (v6)吴 (v7)陈 e2 e1 e3 e4 e5 可见图论中的图与几何图、工程图是不一样的。 例如：在一个人群中，对相互认识这个关系我们可以用图来表示。 图的基本概念与模型 定义: 图中的点用v表示，边用e表示。对每条边可用它所连接的点表示，记作：e1=[v1,v1]; e2=[v1,v2]; v3 e7 e4 e8 e5 e6 e1 e2 e3 v1 v2 v4 v5 端点,关联边,相邻 若有边e可表示为e=[vi,vj]，称vi和vj是边e的端点，反之称边e为点vi或vj的关联边。若点vi、vj与同一条边关联，称点vi和vj相邻；若边ei和ej具有公共的端点，称边ei和ej相邻。 线性规划问题的数学模型 约束方程的转换：由不等式转换为等式。 称为松弛变量 称为剩余变量 变量 的变换 可令 线性规划问题的数学模型 4. 线性规划问题的解 线性规划问题 求解线性规划问题，就是从满足约束条件(2)、(3)的方程组中找出一个解，使目标函数(1)达到最大值。 线性规划问题的数学模型 可行解：满足约束条件②、③的解为可行解。所有可行解的集合为可行域。 最优解：使目标函数达到最大值的可行解。 线性规划解的情况：有唯一最优解；有无穷多最优解；无界解；无可行解 建立线性规划模型的过程可以分为四个步骤： (1)设立决策变量； (2)明确所有的约束条件并用决策变量的线性等式或不等式表示出来； (3)用决策变量的线性函数表示目标，并确定是求极大（Max）还是极小（Min）； (4)根据决策变量的物理性质研究变量是否有非负性。 求解方法：用MATLAB软件直接求解。 Chapter2 运输问题( Transportation Problem ) 运输问题的数学模型 运输问题的应用 本章主要内容： 1.运输问题模型及有关概念 问题的提出 一般的运输问题就是要解决把某种产品从若干个产地调运到若干个销地，在每个产地的供应量与每个销地的需求量已知，并知道各地之间的运输单价的前提下，如何确定一个使得总的运输费用最小的方案。 运输问题的数学模型 例2.1 某公司从两个产地A1、A2将物品运往三个销地B1, B2, B3，各产地的产量、各销地的销量和各产地运往各销地每件物品的运费如下表所示，问：应如何调运可使总运输费用最小？ B1 B2 B3 产量 A1 6 4 6 200 A2 6 5 5 300 销量 150 150 200 运输问题的数学模型 解：产销平衡问题：总产量 = 总销量＝500 设 xij 为从产地Ai运往销地Bj的运输量，得到下列运输量表： B1 B2 B3 产量 A1 x11 x12 x13 200 A2 x21 x22 x23 300 销量 150 150 200 Min C = 6x11+ 4x12+ 6x13+ 6x21+ 5x22+ 5x23 s.t. x11+ x12 + x13 = 200 x21 + x22+ x23 = 300 x11 + x21 = 150 x12 + x22 = 150 x13 + x23 = 200 xij ≥ 0 ( i = 1、2；j = 1、2、3） 运输问题的数学模型 运输问题的一般形式