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5#挡墙
施工专项方案
编制:
复核:
审核:
二零一三年一月
目 录
一、 编制依据 2
二、 工程概况 2
三、 施工准备 3
1. 技术准备 3
2. 现场准备 4
3. 材料准备 4
4. 试验准备 4
四、 工期计划 4
五、 施工方法 5
1. 施工流程 5
2. 板肋式挡墙施工 5
3. 衡重式挡墙施工 11
六、 安全保证措施 17
七、 施工保证措施 18
1. 质量保证措施 18
2. 雨季施工保证措施 19
3. 环境保护与文明施工 20
1
中铁八局一公司涪陵立交项目部
一、 编制依据
1. 《公路工程质量检验评定标准》 JTG F80/1-2004.
2. 《建筑边坡工程技术规范》 GB 50330-2002.
3. 《混凝土结构工程施工质量验收规范》 GB50204-2011.
4. 《总体施工组织设计》 .
二、 工程概况
涪陵长江一桥位于重庆涪陵城区天子殿, 连接涪陵江北黄旗和天
子殿,起于长江一桥南桥头,终于滨江路。长江一桥南桥头作为迎宾
大道、滨江大道的重要节点, 长江一桥与滨江大道现状衔接道路条件
较差,通行能力难以满足交通需求,因此有必要修建立交,优化区域
路网,提高通行能力。
涪陵长江一桥南桥头立交桥项目为枢纽型立交, 由上行匝道、 下
行匝道、螺旋匝道。和滨江路改造段四个部分组成。本工程支挡结构
类型有板桩式挡墙、衡重式挡墙、板肋式挡墙、一般重力式挡墙。扶
壁式挡墙及悬臂式挡墙等六种类型。
5# 挡墙即滨江路改造段( K0+331 ~K0+471 ),由于需要改造原
有道路,施工后原道路无法继续通行,所以需要在施工前提前封路,
待道路与挡墙完工后方可放行。道路右侧边坡支挡结构为衡重式 +板
肋式锚杆挡土墙,采用逆作法施工,长度 140 米。
板肋式锚杆挡土墙支护段 (K0+331 ~K0+361 )位于衡重式挡土
墙下部,采用现状坡率,肋柱尺寸为 0.3x0.4m ,水平间距 2.5m ,肋
柱应嵌入现状地面线以下 0.3m ,肋柱主筋锚入顶梁不少于 35d ,面
板厚 20cm ,采用 C30 混凝土;锚杆为 2 根直径 32mm 的 HRB400
钢筋,锚杆长度不小于 8 米。锚杆长度不涉及弯折长度,弯折长度
2
中铁八局一公司涪陵立交项目部
75c 。;
衡重式挡墙位于板肋式挡墙上部,挡墙分 5 米、 10
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