关于投资购置两艘4万吨级油轮的可行性研究总结报告.docxVIP

关于投资购置两艘4万吨级油轮的可行性研 究总结报告 为了更好地适应石油运输市场的发展需要，满足日益增 长的运量对运力的需求，进一步扩充公司海洋运力规模，提 高市场竞争力和市场占有率，经过广泛深入的市场调查研 究，我公司在已建成投入使用 3艘、在建3艘4万吨级原油 和成品油两用船的基础上，拟再投资购置 2艘4万吨级原油 和成品油两用船，以增强公司发展后劲，改善公司经营结构。 现将此项目可行性研究分析报告如下：该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 公司所遵循的我国有关法律、法规、政策及公司所处的 地区区域性社会环境仍如现时状况而无重大变化；该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 公司经营所涉及国家或地区目前的政治、经济、法律、 法规、政策及其社会环境仍如现时状况而无重大改变；该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 在预测期内，有关信贷利率、汇率和税收政策无重大变 化； 公司经营运作不受诸如燃料、物料、润料大幅涨价等不 利因素的影响； 公司生产经营发展计划能如期实现。 项目概况 项目建设的必要性和可行性； 项目经济效益分析； 项目的风险分析及对策； 综合评价。 随着国民经济的迅速发展，相关产业对石油及其产品的 需求与日俱增，目前我国石油资源的主要是国内陆上油田、 海洋油田，以及从国外进口的原油，其中海洋油和进口油增 长迅速，而目前承担沿海的运力大多吨位偏小，而且老旧严 重，将逐步退出油运市场，运力增长落后于运量的增长。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 为满足运输市场的需求，调整公司经营结构，提高公司 经济效益，增强公司发展后劲，公司拟投资购置 2艘4万吨该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 级油轮。该油轮主要从事我国沿海、海进江和近洋航线的原 油和成品油运输，航线主要为：承运渤海湾地区至青岛、广 州、湛江、南京等地原油；承运东海、南海地区至南京等地 的原油；承运我国北方至广东等地的成品油；承运远东航线 的成品油以及我国出口汽油，进口柴油、航空煤油。该项目 投资总额约57,890万元，所需资金通过自有资金、银行借 款等方式解决。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 我国是仅次于美国的第二大石油消费大国。随着国民经 济持续快速发展，国内石油需求量明显增长。数据表明， 1986-1997年全国石油年消耗量从 9,730万吨增长到18,600 万吨，年均增长6%据预测，到20XX年和20XX年，我国石 油需求量将分别达到 30,000万吨和35,000万吨。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 从我国石油进出口运输情况来看：一是近年来，我国出 口汽油年约 500万吨。20XX年中石化出口约 250万吨，中石 油出口约250万吨；20XX年合计约480万吨。根据国内石油 消费和生产情况，我国的汽油出口近年来将仍能维持在目前 的水平。上述出口，通常用 3-4万吨船舶在锦州、大连、天该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 津、上海、宁波、广州、南京等港装货。二是我国出口的石 脑油20XX年约50万吨，20XX年约80万吨，市场基本在日 本和韩国，主要在大连的西太平洋炼厂，用 3-4万吨船舶装 货。三是我国进口航空煤油 20XX年达160万吨，多用3-4该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 万吨船在韩国、新加坡、菲律宾、日本装货，在我国上海、 天津、秦皇岛等港卸货。据专家和研究机构分析，未来 10该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 年民用航空煤油的消费将从 20XX年的470万吨，增加到20XX 年的750万吨，20XX年的1,050万吨，年均增加约 50-60万 吨。受国内生产能力和炼油加工产率的限制，预计进口航煤 油将继续保持增长，估计每年增加约 20万吨左右，因此，该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 航空煤油的进口运输至少不会低于每年 150-160万吨的水 平。四是随着我国乙烯工业的发展，石脑油的需求缺口将不 得不依靠进口来补充。国家发改委批准的 20XX年进口规模该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 至少达到130万吨，以后将会继续增加，估计未来 5年要达 到每年400-500万吨的进口规模。除从中东地区进口需要用 8-10万吨级的成品油轮运输外， 从邻近地区的进口， 经济实该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 用的运输规模将是3-4万吨级船舶。五是我国目前每年进口 燃料油大约为1,500万吨，多为3-6万吨船舶在俄罗斯、韩 国、新加坡、马来西亚、印尼、泰国装货进口，超过一半的 进口量到黄埔卸货，其余在上海、深圳、厦门、宁波、南通 等港卸货。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 从我国邻近区域的成