1.6 国际货运代理人集拼箱业务运作知识讲解.pptVIP

一、集拼箱运输条款： 1.集拼箱业务条款：L/C CFS/CFS、B/L CY/CY 2.集拼箱业务条款含义：对货主是拼箱交接形式，对船公司是整箱交接形式，即前者是指几个托运人与几个收货人，后者是指一个发货人与一个收货人，尽管箱内货物事实上属于几个货主所有。 3. CFS/CFS运输条款：发货人将不足以装满一个集装箱的货物运至出口国集装箱货运站，由集装箱货运站负责装箱后交由承运人运至进口国集装箱货运站，进口国集装箱货运站在拆箱后将拼箱货交由收货人。 1.6 国际货运代理人集拼箱业务运作 4. CY/CY运输条款：发货人自行装箱后，将整箱货运至出口国集装箱码头堆场交由承运人运至进口国集装箱码头堆场交收货人，并由收货人自行负责拆箱。 5.集拼箱业务条款产生的原因：除是因国际贸易、国际运输方式的变化外，主要因货运市场、航运市场的发展所致。集拼箱条款不仅可满足信用证结汇要求，而且可按实际托运的货物尺码支付运费。 6.集装箱拼箱业务条款下的提单：H-B/L（House-B/L，无船承运人签发拼箱货提单）、S-B/L（Sea-B/L，船公司签发整箱货提单） 1.6 国际货运代理人集拼箱业务运作 H-B/L、S-B/L提单的区别 1.6 国际货运代理人集拼箱业务运作 提单 区别 H-B/L S-B/L 提单中的托运人 真正货主（通常为卖方） 无船承运人或代理 提单中的收货人 在提单不转让时，通常是买方 无船承运人代理 提单中的承运人 无船承运人 船公司 运输责任 对全程承担责任 对海上运输区段承担责任 运费收取 收取拼箱运费 收取整箱运费 运输条款 CFS/CFS CY/CY 提单流通途径 通过银行 通过无船承运人（或随船） 转让买卖 可转让买卖 不可转让买卖 提单当事人 托运人、无船承运人、收货人 无船承运人、船公司、无船承运人代理 证据效力 对托运人是初步证据，对收货人是最终证据 对托运人、收货人无证据效力 四、国际货运代理人在集拼箱业务中的法律特征（作为无船承运人） 1.本人不拥有运输工具但有权签发自己的提单（拼箱货提单） 2.因签发自己的提单，而对货物运输承担责任 3.因签发自己的提单，有权收取货物运费（拼箱货运费） 4.双重身份，对货主是承运人，对船公司是货物托运人 5.有权订立运输合同 1.6 国际货运代理人集拼箱业务运作 案例分析 案例1： H-B/L、S-B/L同时应用案 基本案情：上海一家公司（货主）将价值5万美 元的食品添加剂交由无船承运人运输，无船承运 人接货后签发H-B/L，将食品添加剂交由另一家 公司装运（装箱人），并由装箱人出具S-B/L。 装箱人在装箱时，同一箱内除装载食品添加 剂外，还装载了樟脑粉，收货人在收到食品添加 剂后作质检，质检报告认为食品添加剂已失去使 用价值。该批货物由人保承保。 1.6 国际货运代理人集拼箱业务运作 此案各方关系及处理意见图 1.6 国际货运代理人集拼箱业务运作 出口方 无船承运人 装箱人 人保 加 入 保 赔 协 会 联运保赔协会 法院 签发H-B/L 拼箱托运 整箱托运 签发S-B/L 赔 付 购 买 保 险 追 赔 协议解决 起诉无船承运人 起 诉 装 箱 人 追赔 注： 联运保赔协会是一种由船公司互保的保险组织，对集装箱 运输中可能遭受的一切损害进行全面统一的保险。这是集装 箱运输发展后所产生的新的保险组织。 1.6 国际货运代理人集拼箱业务运作 1.6 国际货运代理集拼箱业务运作 广东东莞 孟买港 新德里 香港港 公路 水运 铁路 基本案情：广东东莞一家公司（发货人）委托货代将装载服 装的3个集装箱完成下列运输： 案例2： H-B/L、S-B/L当事人赔偿责任确定案 该批出口服装由货代出具全程提单，提单记载：“装船港香 港、卸船港孟买、交货地新德里，运输条款CY/CY”，提单同 时记载“由货主装载、计数”的批注。 集装箱在香港装船后，船公司又签发了以货代为委托人的 海运提单，提单记载“装船港香港、卸船港孟买、运输条款 CY/CY”。 1.6 国际货运代理集拼箱业务运作 集装箱在孟买卸船时，3个集装箱其中2个外表状 况有较严重破损，货代在孟买港的代理与船方代理 对此破损做了记录，并由双方在破损记录上共同签 署。 3个集装箱运至新德里后，收货人开箱时发现， 2个外表破损的集装箱内服装已严重受损，另1个集 装箱箱子尽管外表状况良好，但箱内服装也有不同 程度受损。 1.6 国际货运代理集拼箱业务运作 收货人根据提单上由货主装载、计数的批注向发 货人提出赔偿要求，但发货人拒赔，理由是服装在 出运后货代签发的是清洁提单，这证明发货