塑料件涂装技术及涂膜常规检测方法.pdf

实用标准文案 塑料件涂装技术及涂膜常规检测方法 1 引言 近年来塑料制品在工业产品上得到了广泛的应用，特别是在汽车领域的应用迅速扩展。 为了提高产品的外观， 延长塑料件的使用寿命， 需要根据不同的涂装工艺及标准制定相应的 检测方法， 从而满足顾客对产品外观的高标准要求。 本文阐述了塑料件涂装工艺、 涂膜缺陷 的防治及新工艺、新技术在塑料件涂装中的应用。 2 塑料件机械损伤修补方法 塑料件损伤一般总要波及到零件基体，造成基体表面出现划痕、擦伤、裂纹、撕裂、刺 穿等缺陷。 为了提供光滑、 平整的喷涂基面， 一般需要对塑料件基体表面的缺损部位进行特 殊修复处理，通常采用的方法是化学黏结剂黏结法。常用的黏结剂有 2 种：一种是以环氧 树脂或氨基甲酸乙酰为基体， 与硬化剂混合调匀使用的黏结剂； 另一种是以聚酯为基体， 与 硬化剂混合调匀使用的黏结剂。 近年来，有超级胶声誉之称的氰基丙烯酸酯因其新颖的特性， 被逐步应用于塑料的黏结。 2.1 塑料件表面划痕和擦伤缺陷修补方法 ⑴用水或塑料清洁剂清洗待修理部位，并对结合表面进行除蜡、脱脂处理。 ⑵将塑料件加热至 20 ℃左右。 ⑶将催化剂喷至裂纹一侧，然后再敷好黏结剂。 ⑷将划痕或裂纹的两侧按原位置对好并迅速压紧，约 1min 后即可获得良好的黏结效果。 为了达到最大的黏结强度，一般黏结部位的硬化时间控制在 3 ～12h 。 2.2 塑料件表面裂纹、撕裂和刺穿等缺陷修补方法 ⑴采用具有除石蜡、油脂和硅树脂功能的溶剂彻底清除损伤部位的污物。 ⑵将开裂面 3～ 5mm 宽处磨削成斜面，表面尽可能粗糙，有利于贴合黏紧。 精彩文档 实用标准文案 ⑶用精细砂轮适当打磨开裂部位周边约 15mm 的区域， 然后对该部位的正反面进行彻底 清洗并晾干。 ⑷使用喷灯火焰在斜面部位不断移动，直至斜面略呈棕色为止。 ⑸将带有强黏结剂的铝箔和具有防潮功能的胶带贴至斜面部位。 ⑹用刮板将混合好的黏结剂分两步填充到裂缝中，首先填充缝隙底部，然后再将裂缝整 体填平，动作要快，因为这种黏结剂在 2 ～3min 内会固化。 ⑺填充完毕直至硬化 1h 后用粗细砂轮磨去表面的凸点， 并清除修理部位的碎屑、 灰尘等 杂质；如出现高低不平或针孔等缺陷，可按上述方法重新用填充剂填平。 ⑻用 400# 砂纸进行最后的精磨，并适当清洁所需喷涂面。 3 塑料件喷漆前表面处理 为提高涂料在塑料件表面的附着力及改善塑料件的外观，喷涂底漆前必须对塑料件表面 进行预处理，一般工艺流程为“脱脂→除尘→粗化”。 3.1 脱脂 由于塑料件表面沾有油污、手汗和脱模剂等污染物，如果直接喷涂会使涂膜附着力变差， 涂层易产生龟裂、 起泡和脱落等问题， 因此涂装前必须进行脱脂处理。 常用的脱脂方法是碱 液清洗法，常见的脱脂剂配方及工艺见表 1 。 表 1 常见脱脂剂配方及工艺 精彩文档 实用标准文案 由于槽液杂质、 污物积累，造成槽液污物再次附着在塑料件表面， 影响涂层质量， 因此应加 强槽液的过滤与更新管理。 3 ．2 静电除尘 由于塑料制品是绝缘体，表面电阻一般在 1013 Ω以上，易产生静电效应，造成空气中的 细小灰尘因静电作用而吸附于塑料件表面， 因而采用普通空气吹气法很难吹净。 目前普遍采 用的是高