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（汽车行业）RL 混合动力城 市客车总布置设计 摘要 能源危机和环境污染是当今世界可持续发展所面临的两大根本问题，混合动 力汽车在技术、经济和环境等方面具有综合优势，是目前缓解这两个问题的有效 途径。城市客车在各个城市中承担着人口流动的任务，应用广泛，数量众多。同 时城市客车的运行工况特殊，城市中信号灯多，站点之间距离短，运行路线固定， 城市客车频繁的起步，加速，制动，怠速时间长，平均运行速度低。由于汽车设 计时需要满足最高行驶车速和最大爬坡度等动力性要求，需要装备大功率发动机， 使得城市客车经常处于功率过剩状态，造成了严重的能源浪费和环境污染。 本文以运用于城市公交系统的传统客车 6100 为研究对象，将其改装为混合动 力城市客车。本文首先分析并比较了串联式、并联式以及混联式混合动力客车的 驱动结构、类型和使用范围，确定了混合动力客车驱动系统的布置型式；通过对 我国典型城市公交车循环工况的分析，制定了混合动力城市客车性能指标，并对 所研究的混合动力客车的总体方案进行了设计，据此对发动机、电机、传动系的 参数进行了匹配，初步确定了各部件的参数。 油电混合动力汽车融合了传统燃油汽车和纯电动汽车的优点，具有传统内燃 机车动力性好和电动汽车