路基石灰改良土填筑施工组织设计.pdfVIP

实用标准 施工组织设计文字说明 第一章 工程概况 一、工程简介 根据我标段全线均为红砂岩地质的地质情况，为保证路基 95 区的施工质量，我部 决定对强风化红砂岩进行石灰改良，计划于 2005 年 9 月 1 日在 K21+584-K21+800 全幅路段进行路基石灰改良土填筑试验，该试验段长 0.216km 。取土场选在 K22+480 右幅一座山地，我部试验室已对该座山的红砂岩风化土进行了土工试验，确定了改良土 中石灰的掺量为 5 ％，掺石灰后的改良土各项指标均能达到 95 区填筑的要求。 第二章 人员、设备进场和材料组织供应情况 一、人员、设备到位情况 根据合同要求，我部现场主要人员和设备已全部进场，具体见附录 3 《主要机械设 备表》和附录 4 《主要的试验、质检、测量仪器设备表》 。 1、 主要施工人员 项目经理 机务副经理 主任工程师 施工员 施工负责人 质检员 测量负责人 测量员 试验负责人 试验员 文档 实用标准 二、材料供应情况 主要材料如石灰在芷江购买， 再用汽车转运到工地， 其他材料从芷江县城或怀化市 购买，用汽车运输。 第三章 施工组织与计划 第一节 组织机构设置 本项目设置《怀新高速公路第 5 合同段项目经理部》一级管理机构，下设工程技术 科、质检科、机料科、合同科、财务科、办公室共 6 个科室，具体机构组织形式见附录 1 《承包人工地组织机构》。 第二节 施工计划安排 根据总体施工计划的要求，并结合湖南气候特点， 95 区石灰改良土施工安排在雨 季过后，计划开工日期 2005 年 9 月 1 日，完工日期为 2005 年 11 月 30 日，总工期为 3 个月。 第四章 施工方案和施工方法 一、施工准备 1 、 对路基 93 区进行全面验收，验收各项指标合格后方可进行 95 区施工。 2 、施工设备及原材料、成品的供应已经运至工地。 二、施工方案 1、在路基填筑前根据下承层的标高及每台车 载运量确定方格网尺寸，然后再派专人指挥倒土， 文档 实用标准 当进料达到 50m ～100m 时，首先由推土机散堆、粗平，紧接着由民工铺撒石灰，由 路拌机进行拌和，然后组织民工放线、恢复控制桩。每 10m 一个断面，每断面 8 个点， 测其标高，控制松铺厚度，经平地机精平后，由 18T 光轮压路机碾压，直线段由两边向 中间碾压，超高段由内侧向外侧碾压，每次碾压要重叠 1/3 轮宽。 2 、试验路填筑