路面水泥稳定碎石基层试验段施工方案设计.pdfVIP

实用标准文案 S301 线托克逊 - 乌拉斯台Ⅱ级公路 TW-1 合同段 路面水泥稳定碎石基层试验段施工方案 中铁十四局集团有限公司 二 O 一三年四月 文档 实用标准文案 文档 实用标准文案 目录 一、工程概况及试验目的 3 二、试验段的选定 4 三、试验路段所投入的人员，机械、设备 4 四、试验路段工期安排 6 五、拟定的试验程序 7 六、施工注意事项 14 七、质量标准 15 八、质量保证措施 16 九、安全保障措施 2 1 十、环保措施 2 4 文档 实用标准文案 路面水泥稳定碎石基层试验段施工方案 一、工程概况及试验目的 1、工程概况 我部承建的 S301 线托克逊至乌拉斯台段公路主线全长 186.597km ，为双向 两车道二级公路 ,路面结构层包括 20cm 级配砂砾底基层、 32cm 水泥稳定碎石 （砂砾）基层、5cm 中粒式沥青混凝土下面层、 4cm 细粒式沥青混凝土上面层 （或 8cm 中粒式沥青混凝土面层） 。其工程量为水泥稳定碎石（砂砾）基层 184.271 万 m2 ，级配砾石底基层 200.184 万 m2 ，细粒式沥青混凝土 69.118 万 m2 ，中粒式沥青混凝土 174.162 万 m2 。 2、试验目的 该工程基层铺设量大，作业重复性强，要求标准高， 选取一段路面做为试 验段进行基层铺筑试验， 旨在通过试验段的施工， 对所统计的施工技术参数进行 总结，形成较为完整的符合现场实际的施工工艺 , 经监理工程师批准后，作为正 式施工的控制依据，以指导全线的路面基层大面积施工。 具体如下： （1）确定作业人员的组成和分工； （2 ）确定机械、设备的最佳组合； （3 ）确定压实机械的组合及压实顺序、速度及碾压遍数等。 （4 ）确定混合料的松铺系数。 文档 实用标准文案 二、试验段的选定 根据底基层完成验收长度以及路面拌和站位置、 建设情况以及路面施工衔接 情 况 ， 将 路 面 基 层施工 首 件 选 在 四工 区 K215+800 ～ K216+011 处 。 在 K215+800 ～K216+011 全幅路基共 211 米。并且该施工工区人员、机械均已 到位，路面底基层已经验收完毕， 具备路面开工条件， 故以此段落做为基层试验 段。 水泥稳定砂砾基层混合料采用厂拌法集中拌和，拌和站设在 K212+600 线 路右侧 50 米位置。 三、 试验路段所投入的人员，机械、设备 1、施工人员安排 本试验段施工人员已按合同文件要求进入施工现场， 积极开展各项施工准备