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建 筑 电 气 潍坊市舜城工程项目管理有限公司 建筑工程配电箱及等电位联结 1 照明配电箱 ? ６ . １ . ９ 照明配电箱（盘）安装应符合下列规 定： ? １ 箱（盘）内配线整齐，无绞接现象。导线连 接紧密，不伤芯线，不断股。垫圈下螺丝两侧 压的导线截面积相同，同一端子上端子上导线 连接不多于２根，防松垫圈等零件齐全； ? ２ 箱（盘）内开关动作灵活可靠，带有漏电保 护的回路，漏电保护装置动作电流不大于３０ mA ，动作时间不大于０ . １ s 。 ? ３ 照明箱（盘）内，分别设置零线（Ｎ）和保 护地线（ＰＥ线）汇流排，零线和保护地线经 汇流排配出。 2 照明配电箱 ? 说明： ? 6.1.9 每个接线端子上的电线连接不超过 2 根，是为了连接紧密，不因通电后 由于冷热交替等时间因素而过早在检修期内发生松动，同时出考虑到方便检 修，不使因检修而扩大停电范围。同一垫圈下的螺丝两侧压的电线截面积和 线径均应一致，实际上这是一个结构是否合理的问题，如不一致，螺丝既受 拉力，又受弯距，使电线芯线必然一根压紧、另一根稍差，对导电不利。 ? 漏电保护装置的设置和选型由设计确定。本条强调对漏电保护装置的检测， 数据要符合要求，本规范所述是指对民用建筑电气工程而言，与《民用建筑 电气工程设计规范》 JGJ/T16-92 相一致。根据 IEC 出版物 479 （ 1974 ）提供的 《电流通过人体的效应》一文来看，如电流为 30Ma 、时间 0.1s 是属于②区， 即通常为无病理生理危险效应，且离发生危险的③区和④区有着较大的安全 空间（见图 1 ）。 ? 目前在建筑电气工程中，尤其是在照明工程中， TN-S 系统，即三相五线制应 用普通，要求 PE 线和 N 线截然分开，所以在照明配电箱内要分设 PE 排和 N 排。 这不仅施工时要严格区分，日后维修时注意不能因误接而失去应用的保护作 用。 ? 因照明配电箱额定容量有大小，小容量的出线回路少，仅 2-3 个回路，可以用 数个接线柱（如绝缘的多孔瓷或胶木接头）分别组合成 PE 和 N 接线排，但决 不允许两者混合连接。 3 配电箱图片实例 4 5 6 空气开关 （断路器） 7 断路器 8 漏电断路器 9 防雷模块（浪涌电压保护器） 10 防雷模块接线图 11 12 13 14 15 16 等电位联结 ? 建筑物的等电位联结不可忽视。 ? 国际上非常重视等电位联结的作用，它对 用电安全、防雷以及电子信息设备的正常 工作和安全使用，都是十分必要的。根据 理论分析，等电位联结作用范围越小，电 气上越安全。 17 1 、接地是大范围的等电位联结 ? 安全接地也是等电位联结，它是以大地电位为参考电 位的大范围的等电位联结。在一般概念中接地指的是接大 地，不接大地就是违反了电气安全的基本要 求，这一概念 有局限性。飞机飞行中极少发生电击事故和电气火灾，但 飞机并没有接大地。飞机中的用电安全不是靠接大地，而 是靠等电位联结来保证在飞机内以机 身电位为基准电位来 作等电位联结。由于飞机内范围很窄小，即使在绝缘损坏 的事故情况下电位差也很小，因此飞机上的电气安全是得 到有效保证的。人生活在地球 上，因此往往需要与地球等 电位，即将电气系统和电气设备外壳与地球联结，这就是 常说的“接地”。飞机上可用接线端子与机身联结，而在 地球上则需用接地极作 为接线端子与其联结。 18 2 、建筑物的等电位联结安装 ? 国家建筑标准设计图集《等电位联结安装》 （ 97SD567 ）对建筑物的等电位联结具体做 法作了详细介绍。该图集适用范围为：一 般工业与民用建筑 物电气装置防间接接触 电击和防接地故障引起的爆炸和火灾的等 电位联结通用安装图，建筑物防雷和电子 信息设备防瞬态过电压及干扰等其他等电 位联结安装尚应按 其相应的要求进行施工。 19 等电位联结定义 ? 等电位联结是将 建筑 物中各 电气 装置和其 它装置外露的金属及可导电部分与人工或 自然接地体同导体连接起来以达到减少电 位差称为等电位联结。等电位联结有总等 电位联结、局部等电位联结和辅助等电位 联结。 20 2.1 等电位联结的分类及其联结的导电部分 ? （ 1 ）总等电位联结（ MEB ） ? 总等电位联结的作用在于降低建筑物内间接 接触电压和不同金属部件间的电位差，并消除自 建筑物外经电气线路和各种金属管道引入的危险 故障电压的危 害，它应通过进线配电箱近旁的总 等电位联结端子板（接地母排）将下列导电部分 互相连通；进线配电箱的 PE （ PEN ）母排；公用 设施的金属管道，如上、下 水、热力、煤气等管 道；如果可能，应包括建筑物金属结构；如果做 了人工接地，也包括其接地极引线。 ? 建筑物每一电源进线都应做总等电位联结， 各个总等电位联结端子板应互相连