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交叉口延误调查 调查地点：丰和南大道口 调查人员： 调查时间： 2015 年 11 月 14—23 日 一、调查目的 交叉口是城市道路网上的节点， 是城市道路交通系统的咽喉。 城市道路交通 的通行能力制约关键在交叉口， 信号交叉口延误是评价交叉口的运行效率和服务 水平的重要指标。 它不仅反映了信号交叉口交通控制、 交通设计的合理性， 同时 也反映了道路使用者的受阻程度和感受的服务质量，以及能源消耗和环境影响 等。因此，对信号交叉口进行行车延误调查分析， 可以准确地掌握交叉口的通行 能力，为进一步评价城市道路以至整个路网的运行质量提供可靠的定量依据。 二、调查内容 调查丰和南大道口 （即丰和南大道与岭口路的交叉口） 中的丰和立交到南昌 航空大学方向的交叉口延误。 三、调查方法及所得数据 本次调查使用了点样本法和 HCM2000 两种调查方法，每种方法分别各自进