工程施工总结玉门镇车站牵引变电所.pdfVIP

工程施工总结 我中铁五局电务处自中标承建 嘉红线电化改造工程工 程 以来，在各相关责任主体部门的大力支持、协调、监督之 下，已经顺利完成合同约定的全部施工任务， 工程质量达到 合格要求， 施工中无安全事故的发生， 工程达到竣工验收的 标准。现将施工情况总结如下： 一、工程概况： 本工程设计为玉门镇车站牵引变电所，共 2 层， 半地下室，其中一层层高为 2.1m，二层层高为 4.8m，室内外高差为 1.2m，建筑物总高度为（室外地面到女儿墙） 6.9m，总建筑面积为 2 244.24m 。 基础垫层混凝土强度为 C10；基础采用钢筋混凝土独立基础，混凝 土强度等级为 C30；主体现浇板混凝土强度等级为 C30；框架梁、框 架柱、现浇板按照西南 05J701 图集抗 7 级地震施工，混凝土强度等 级为 C30。 本工程，我公司房建专业承建的项目为土建、水电、防雷接地、消 防工程、简装修工程、 水电安装工程， 其余为其他施工专业单独承建， 如弱电、通信等。 二、施工管理组织： 本项目为公司的重点工程，工程总量较大，质 量要求高，工期紧，安全隐患大；为此公司组建了具有次类工程建设 施工经验的项目班子进行现场项目负责管理，项目部人员配备齐全， 技术、质量、安全都有专职人员； 实行了项目经理负责制的管理模式， 做到责任到人，使得施工组织安排井然有序，管理工作顺利进行。为 了保证工期我单位精心编制了工程总进度计划表及施工组织设计， 并 经建设单位和监理审核， 认为是切实可行的。 在施工中总是围绕总进 度计划每月编制月进度计划表。根据月进度，安排每周的工作，再把 每周的工作量细化到每一天， 要求班组必须完成计划安排的工作。 上 月滞后的工作量在次月必须补上， 同时本月的工作也必须完成。 综合 考虑各方面的不利因素， 加大周转材料和劳动力的投入， 加强对班组 “效率出效益“的教育，合理安排劳动力，各工种穿插施工，每道工 序衔接紧凑、有序；终于，自 年 月 日开工挖土， 至 年 月 日全部完成设计文件所包含的及合 同所约定的全部工程内容，具备了申请竣工验收的条件。 三：施工过程质量控制 “百年大计 质量第一 ”时刻牢 记这一宗旨。我们着重从以下几个方面进行了工程的过程控制管 理工作： 本工程在施工前，我单位会同甲方、监理、设计院、建设单位等相 关各方共同对施工图纸进行了图纸会审工作， 将对施工图纸上的疑点 提出来并请教设计，并根据工程所在地的实际情况提出来合理的建 议，都得到了设计院的回复，并形成了图纸会审纪要文件。在施工过 程中，发现图纸上的问题， 我单位都及时与设计院取得联系，以设计 变更或者技术核定单的方式对图纸进行补充。 在施工过程中， 我单位严把质量关， 进场的各种材料都必须符合设 计要求和行业标准及国家规范要求。进场的材料必须跟随提供质保 书、合格证及相关检测报告等资料，无合格证的，无质保资料的材料 一律拒收。材料进场后，现场材料员和质检员都对材料的外观质量、 规格尺寸、型号等进行了抽检，对有问题的材料绝不放行，进场材料 自检合格后报监理验收， 并对材料进行见证取样抽样检验， 待检测结 果合格后方才用在工程上。 四、施工安