Q_CQLC—2017—01-2017三轮摩托车前减震器标准.pdf

Q/CQLC 重庆利城减震器有限责任公司企业标准 Q/CQLC—20 17—0 1 三轮摩托车前减震器技术规范 20 17-9-6 发布 20 17-9-6 实施 重庆利城减震器有限责任公司 发 布 编制： 审核： 批准： 第 1 页 共 6 页 前 言 本标准由重庆利城减震器有限责任公司技术领导小组提出。 本标准由重庆利城减震器有限责任公司技术领导小组批准。 本标准由重庆利城减震器有限责任公司技术开发部负责起草。 本标准主要起草人：李鹏 本标准首次发布日期：20 17 年09 月05 日。 第 2 页 共 6 页 三轮摩托车前减震器技术规范 1 范围 本标准规定了摩托车前减震器的技术要求、试验方法、检验规则、标志、 包装及贮存等。 本标准适用于三轮摩托车前减震器（以下简称减震器）。 2 规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款，凡是注日期的 引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用本 标准，同时，部分客户有特殊要求的情况，刻按双方议定的特殊标准执行。 凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用本标准。 JB/T 6397-2006 优质碳素结构钢技术条件 GB/T 699-1999 优质碳素结构钢技术条件 GB/T 3077-1999 合金结构钢 GB/T 11352-2009 一般工程用铸造碳钢件 GB/T 1222-2007 弹簧钢及轴承钢 GB/T 1239.2-2009 冷圈圆柱螺旋拉伸强度弹簧技术条件 QC/T 29117.12-1993 摩托车和轻便摩托车产品质量检验减震器质量评定 方法 QC/T 62-2007 摩托车减震器技术条件 JB/T5000.3-2007 重型机械通用技术条件 焊接件 JB/T 5000.12-2007 涂装通用技术条件 GB/T 4054-2008 表面涂料涂覆 GB 191-2008 包装储运图示标志 GB/T 6543-2008 瓦楞纸箱 Q/ZB76—73 装配通用技术条件 GB/T 1804-2000 机械加工未注公差标准 第 3 页 共 6 页 3 技术要求 3.1 减震器应按经规定程序批准的图样和技术技术文件制造，并符合本标 准的规定。 3.2 外观要求 3.2.1 涂层表面应光滑、平整、色泽均匀，无色差、无脱漆、无锈蚀、无 露底、无严重划痕及碰伤，表面无严重油污等其他严重污渍，颜色符合用户 要求。 3.2.2 焊缝应平整、均匀，不应有焊瘤、夹渣、裂纹、气泡及飞溅物等缺 陷。 3.2.3 各零部件装配到位，无漏装、多装、错装，无异常间隙、棱边、破 损，弹簧及左右减震器方向装配正确，减震器标识刻印清晰、正确。 3.2.4 单边按压减震器无明显卡涩、异响等不良现象。 3.3 弹簧应符合GB/1239 的规定，精度等级不低于2 级。 3.4 加工装配质量 3.4.1 符合产品图样的尺寸、精度及装配要求。 3.4.2 前轮轴孔：无论左右方向在不得施加外力的情况下，均能用前轮轴 或检具顺利通过。 3.4.3 内外弹簧：直径、圈数、高度、颜色等按图纸要求执行，目测装配 后不得有异常弯曲、变形等不良现象。 3.4.4 螺纹：牙型饱满，螺纹无明显碰划伤、变形等不良现象。 3.4.5 螺栓扭矩：各螺栓扭矩按标准执行，上下连板螺栓锁紧后用记号笔