汽车双横臂悬架转向系统建模与性能仿真分析本科毕业论文.docxVIP

PAGE \* ROMAN PAGE \* ROMAN II 河 北 工 业 大 学 毕业设计说明书 ( 论文) 作 者： 学 号： 学 院： 机械工程学院 系(专业)： 车辆工程 题 目： 汽车双横臂悬架的动态模拟与仿真 河北工业大学学士学位论文 河北工业大学学士学位论文 摘 要 双横臂式独立悬架是汽车常用的悬架之一，尤其在轿车的前轮上应用广泛。 其优点在于设计简单、 性能稳定可靠， 可以通过选择合理空间导向杆系的铰接点的位置和控制臂的长度， 使得悬架具有我们所需的运动特性， 并且形成恰当的侧倾中心和纵倾中心， 以及有利于减少轮胎的磨损， 从而保证汽车有良好的行驶平顺性和方向稳定性