路基半填挖专项方案设计.pdfVIP

实用文档 路基半填挖专项方案 第一章 工程概况 一、工程概况 维西至兰坪通甸公路改建工程 K74+000-K86+054.59段, 施工长度为 12.05459km,止点 为通甸连接剑兰二级公路岔路口。该段设置钢筋混凝土盖板涵 39个， 1-1.5x1.5 钢筋混凝 土盖板涵 17个； 1-2x2 钢筋混凝土盖板涵 17个， 2-4x4 箱涵一座， 1-4x4 通道涵一座， 1-2.0x2.5 钢筋混凝土盖板涵 1个（老涵利用），1-5.5x3.0 钢筋混凝土盖板涵 1个（老涵利 用），1-2.0x2.0 钢筋混凝土盖板涵 1个（老涵利用）。1x16m空心板桥 1座（ K76+073）， 2x16m(K77+445）空心板桥 1座，空心板 3x16m桥梁4座(K78+999 K79+122 K79+388 K79+624 ), 空心板 4x16m桥梁 1座（ K85+795）桥梁总长 :288m，19跨每跨 11片空心板共 209 片。隧道一座（玉水平隧道）长 :282 米（ K79+725— K80+007）。改沟 1处，长度： 32.562m， 改河 1处，长度： 79.96m， 改移道路 3处，长度 :628.818m ，改管线 2处，长度： 76.96m停 车休息区 1个，汽车停靠站 2个。弃土场 2个，一号弃土场桩号 K77+460 便道修筑 150m， 拦砂坝长度 262.64m，容量 7.39 万m3, M10浆砌片石 5347.9m3, 排水沟 262m，M7.5浆砌片石 188.64m3,二号弃土场 K80+500左侧 , 修筑便道 200m，总容量 11.31 万m3, 拱形格护坡 C20混 凝土 152.82m3,排水沟 826m，M7.5浆砌片石 558.12m3, 弃方容量： 18.7 万立方米。该项目挖 方总量大约 12万立方米，填方总量大约 21万立方米。新老路基结合部、填挖交界处的处理 长度 3500米。 实用文档 第二章 施工组织 一、人工组织： 本试验段土方开挖工程由 4个路基施工队完成，下设测量组、机械组、试验组、爆破 组、调度组。共设有管理人员 2名，其中测量人员 1名；试验人员 1名；机械管理人员 3名； 安全管理人员 3人。劳动力 10人。 路基开挖施工组织机构框图 项目经理 项目总工程师 质 安 工 拆 办 检 保 程 迁 公 部 部 部 部 室 路基施工 1 队 路基施工 2 队 路基施工 3 队 测 机 试 调 爆 量 械 验 度 破 组 组 组 组 组 二、机械设备配备： 实用文档 功率、吨 单