工程测量学考试参考复习资料.pdf

问答题： 1．已知一右转铁路曲线，设其转向角为，曲线半径为 R，缓和曲线长为 l ，试绘出其曲线平面图，并在图 0 上标出： ① 交点 JD ，转向角，曲线各主点； ② 缓和曲线常数 β 、m、x 、y 0 0 0 ③ 缓和曲线长 l ，主切线 T ，外矢距 E ，曲线全长 L 。 0 0 0 0 0 b0 2 0 R ZH HZ P HY QZ 0 m YH E0 T JD 2．为什么要进行隧道施工控制测量？它包括哪些内容，哪些方面？ 答：为了时隧道在相向施工时正确贯通，并使建筑物按设计位置修建，而不侵入建筑界限。它包括洞外和 洞内的平面和高程控制测量。 3．定测中桩高程测量的目的是什么？测量时应注意哪些问题？ 答：测定中线上各控制桩、百米桩、加桩处的地面高程。为绘制线路总断面图提供资料，中桩高程应起闭 于线路水准点上，并把直线上转点，曲线上起终点及曲线长度大于 500 米的曲中点作为转点，其余的点可 作为中视点。 4.简述工程控制网的建网步骤。 5．试比较拨角法放线和支距法放线的优缺点。 答：拨角放线法的优点是：方法简便，放线速度较快，缺点是：误差累积，需要每隔一定距离与初测导线 进行联测，并对放线误差做处理。 支距法放线的优点是每一直线段均独立放出，误差不会积累，缺点是程序较繁多，速度较慢。 6. 在初测导线成果计算时，什么情况下要进行两化改正？什么是两化改正？ 答：当初测导线与国家（大地）控制点联测时，需要进行两化改正。首先是将坐标增量改化到大地水准面 上，再改化到高斯平面上 7.为提高隧道的横向贯通精度，在洞外平面控制采用导线或三角网布网时，都必须注意哪两条基本要求？ 为什么？ 答：为减弱测角误差对横向贯通精度的影响，应尽量减少导线边数或三角形个数；为减弱测边误差对横向 贯通精度的影响，应使导线环或三角网的延伸方向尽量与贯通方向垂直。 8．基本的测设工作有哪些？总的来说，精密的测设方与一般测设方法间的区别是什么？ 参考答案： 基本的测设工作有已知水平距离的测设、 已知水平角的测设、 已知高程的测设、 已知平面位置 (坐 标) 的测设。 精密的测设方法是在一般测设方法的基础上，再重新精确测定该放样点点的位置，根据精确测定 的位置与设计位置的差值来计算该点位的偏移量，最后将该点位改正到正确位置上。 9 ．测定和测设有哪些区别？ 参考答案：测定是从实地到点位数据，再到图纸的过程；测设是土上设极位置到放样数据，再到地面位置 的过程。 10 ．铁路新线初测阶段和定测阶段的主要工作有哪些？它们与设计和施工的工序关系如何？ 参考答案：铁路新线初测阶段的主要工作有插大旗、导线测量、高程测量、大比例尺带状地形图测绘。铁 路新线定测阶段的主要工作有中线测量、线路纵断面测量、线路横断面测量。 工序为：初测、初步设计、定测、施工设计、施工。 11．中线测量的任务是什么？主要的工作内容和各部分工作内容的任务要求有哪些？ 参考答案：中线测量的任务是把带状地形图上设计好的线路中线测设到地面上，并用木桩标定出来。其主 要的工作内容为放