无砟轨道施工方案设计.pdfVIP

实用文档 无砟轨道专项施工组织设计 一、 编制依据 1、《铺设无砟轨道轨下断面参考图》 （张呼施隧（参）变 -05 ） 2 、《高速铁路轨道工程施工技术指南》 （铁建设[2010]241 号） 3、《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》 （TB10754-2010） 4 、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》 (TB10424-2010) 5、《铁路混凝土工程施工技术指南》 ( 铁建设 [2010]241 号) 6、《铁路混凝土结构耐久性设计规范》 （TB 10005—2010） 7、《客运专线无砟轨道铁路工程测量暂行规定》 （铁建设〔2010〕） 二、 编制范围 张呼铁路工程 4 标段无砟轨道施工，里程为：DK122+858~DK137+226。 三、 工程概况 张呼铁路站前 4 标工程，位于内蒙古自治区乌兰察布市境内，起讫里 程： DK122+500～DK167+550线路全长 45.054Km，铁路等级为客运专线，速 度目标 250km/h，合同总投资额为 25.5 亿元。 主要建设任务包括 : 隧道 6.474km/3 座；路基工程（含乌兰察布站） 9.782km/11 段；特大桥 28.684Km/6 座；中桥 112.64m/1 座；框架小桥 991.14 顶平米 /7 座；涵洞 531.97 横延米 /15 座，无砟轨道 6381m。 张呼铁路 4 标段无砟轨道段落统计表 序号 项目名称 起始里层 终止里程 长度（ m） 1 甲坝子隧道 DK122+858 DK126+004 3146 2 西营隧道 DK133+214 DK134+426 1212 3 刘家隧道 DK135+203 DK137+226 2023 四、 无砟轨道设计及技术标准 4.1 、我标段隧道采用 CRTS I 型双块式无砟轨道。隧道内 CRTS I 型双 块式无砟轨道由 60kg/m 轨、扣件、 SK-2 双块式轨枕、道床板组成。 4.1.1 、钢轨 . 实用文档 采用 60Kg/m、100m定尺长无螺栓孔新钢轨，材质为 U71MnG。 4.1.2 、扣件 扣件采用与 SK-2 轨枕相配套的 WJ-8B扣件 , 图号为沿线 0604。 4.1.3 、双块式轨枕 采用 SK-2 型双块式轨枕。轨枕间距一般为 650mm。扣件支点间距为 650mm，施工时根据道床板的长度情况合理调整，但不宜小于 600mm，且不 应大于 650mm。 4.1.4 、道床板尺寸 道床板混凝土等级为 C40，直线地段结构尺寸为：宽度 2800mm,厚度 260mm。 隧道内道床板采用连续浇筑，洞口 195m 范围内的道床板分段浇筑， 没隔 19.5m 设置一个伸缩缝。结构变形缝处道床断开设置伸缩缝，伸缩缝 与结构变形缝对齐设置，伸缩缝处设置剪力筋；如结构变形缝与分块浇筑 道床块的伸缩缝距离较近，可适当调整道床长度，使道床伸缩缝与结构变 形缝对齐。 板缝两侧的道床板与隧道仰拱回填层或钢筋混凝土底板采用钢筋连 接，门字筋位于线路中心两侧，门型钢筋纵向每隔