飞锯故障与维修110811.docxVIP

故障现象 通讯故障 掉自动  可能原因 / 处理办法 上电就显示通讯故障 1 通讯线是否连接好，控制器内连线是否好（ 从新插好） 2 CT-01 内电源板上 MAX488芯片损坏。（更换芯片 ） 3 CT-01 内主板上的 U61是否拆掉，（拆掉 U61） 4 触摸屏本身损坏，（更换触摸屏 ） 5 CT-01 运动控制器损坏，（更换控制器） 6 CT-01 运动控制器与触摸屏的程序不配套 偶尔出现通讯故障 1 通讯线是否连接好，控制器内连线是否好（ 从新插好） 2 CT-01 内电源板上 MAX488芯片损坏。（更换芯片 ） 3 CT-01 内主板上的 U61是否拆掉，（拆掉 U61） 4 触摸屏本身损坏，（更换触摸屏 ） 5 CT-01 运动控制器损坏，（更换控制器） 外部干扰引起（查找干扰原因） 模拟时掉自动 1 电源（ DC24V）有问题（检查更换 DC24V) 外接线有时短路， 负载过重， 24V 电源电压过低 （检查故障部位） 干扰，操作台内有无频繁动作的、无吸收装置的线圈（加吸收装置） 检查模式选择开关有无接触不良，观察 I/O 信号 CT-01 内主板上的 U61是否拆掉，（拆掉 U61） CT-01 控制器内连线是否良好（ 从新插好） 自动时掉自动 1 控制电源（ DC24V）有问题（检查更换 DC24V) 外接线有时短路， 负载过重， 24V 电源电压过低 （检查故障部 位）主要检查阀线，抬落锯开关线 3 检查模式选择开关有无损坏，检查 J127 自动信号线是否有接触不良 观察 I/O 信号 干扰，检查高频地线，最好重新打一组，操作台内有无频繁动作的、无吸收装置的线圈（加吸收装置） CT-01 内主板上的 U61是否拆掉，（拆掉 U61） CT-01 控制器内连线是否良好（ 从新插好） CT-01 运动控制器有问题（更换控制器） 1、 从触摸屏参数列表 I/O 观察 A、自动状态；有无 J127？有无 J141？二者必须都有。如有，则输出有无 JZZ。B、模拟状态进不了自 有无 J183？有无 J141？二者必须都有。如有，则输出有无 JZZ 3 动 处理： A、B 如有 JZZ 输出，但自动灯不亮，更换控制器。 A、 B 如无 JZZ 输出，从触摸屏按复位键，切断长度清零。然后重新 观察 I/O 口。 2、 设置长度是否小于 500mm或大于 32m 1、锯口斜 原因 : 据车与轧机不同步 、测速辊与编码器连接是否好？解决：接好联轴器。 、测速辊与管接触是否够力？C、测速辊是否灵活？ 解决：更换测速辊轴承。解决：适当加大接触力。 、锯车编码器连接是否好？解决：接好联轴器。 、锯车与测速的编码器是否完好？解决：更换编码器。 F 、轧机速度波动是否太大？（ V≥3m/min） 解决：调整轧机拖动，尽量让速度平稳。 G、控制器的编码器输入的信号是否正常？ 解决：更换控制器。 4 打锯片 H、锯车驱动器是否正常？ 解决：更换驱动器。 、干扰 解决：处理所有地线，必要时飞锯重新打接地。看飞锯主电源线是否离高频振荡柜太近，如太近主电源线加保护。2、管口不斜 A、抬锯是否是时间控制？如是。解决：增大参数 11 数字。 B 、抬锯是否是极限开关控制？如是。 解决：调整开关位置、更换开关、更换连线。 C 、电磁阀本身换向是否灵活？如不解决：更换电磁阀。 D 、气压是否够压力（大于 0.4MPA）？如不解决：修改气路。 E 、气管是否太细？如是解决：更换气管。F、控制器输入的信号 1、测速辊与编码器连接是否好？ 解决：接好联轴器。 2、测速辊与管接触是否够力？ 解决：适当加大接触力。 3、锯车编码器连接是否好？ 解决：接好联轴器。 4、锯车与测速的编码器是否完好？ 解决：更换编码器。 5、测速辊是否灵活？ 解决：更换测速辊轴承。 5 定尺不准 6、测速辊表面是否平整？如不 解决：更换测速辊。 7、轧机速度波动是否太大？（ V≥3m/min） 解决：调整轧机拖动，尽量让速度平稳。 8、两个编码器是否完好？ 正向盘十周计数是否准确？如不准，换编码器。反转再转十周看是否归零？如不归零，换编码器。 9、机械传动部分键槽有衮键 10、检查齿条，齿轮是否磨损。 11、换控制器 1、手动是否正常？ 2、不正常：原因：检查控制柜接线端子 D0,105(115) 到电磁阀之间的两线与检查电磁阀线圈是否断了或短路。解决：去除检查出的毛病。 6 不落锯 3、正常：A、在模拟状态下，看固态板上 JLJ 指示灯是否闪烁？如不闪；换控制器。如闪；用万用表检查固态板上 D0与 105 之间的电压应是间歇的 DC24V。如不是 DC24V，查开关电源 电压是否是 DC24V？如是，固态继电器接触不好。 解决是换固态继电器