运量预测方法和应用.pptVIP

复习:运输需求、需求弹性 ■弹性是指作为因变量的经济变量的相对变化与作为自变量的 经济变量之间的相对变化之比值。 运输需求弹性:运输需求量变动率与影响因素变动率之比 (影响运输需求量变动的因素每变化百分之一,运输需求相 应地变化百分之几)。用来说明运输需求量对某一影响因素 变化的反应程度或敏感程度。公式 Q变动的%△Q/Q E4=变动的%△z/z E运输需求弹性,Q运输需求量,∥—影响运输需求量的特定因素。 运输需求的价格弹性 运输需求对运价的反应程度。 AQ/Q △P/P ●不同状态的运输市场,价格弹性有很大差别: 在运力紧张的运输方式中,在繁忙的运输线路和方向 上,运输市场处于卖方市场状态时,运价弹性明显较 小,运价的变动,即使是大幅度涨价也难以压缩庞大 的运输需求; 而运力富裕的运输方式、运输线路和方向,运输市场 处于买方市场状态,运输需求对运价的变动则反应敏 感,运价弹性大。 2 运输需求的价格弹性 ●货运需求与客运需求的价格弹性有明显的差别。 客运需求的价格弹性主要与人们的收入水平有关; 货运需求的价格弹性与多种因素有关: √(1)与货物本身的价值有关 低值货对运价的负担能力较差,对运价变动的 反应程度较强,因而价格弹性大;高值货对运价 的负担能力强,对运价变动的反映程度弱,价格 弹性小 运输需求的价格弹性 (2)同货物的物理、化学性质有关。 不宜久存的鲜活易腐货物,价格弹性小;相反,可较长时 间储存、不急于上市的散货、杂货等,相对于鲜活易腐货 物则价格弹性大。 (3)与货物的集中、分散程度及批量大小有关。 在能源基地、重工业生产基地存在着相当大的货运需求量, 经形成,主要受生产规模制约,而对运价反应程度弱 运价弹性小。而批量较少而又分散的零担货物对运价反映 程度强,价格弹性大。 运输需求与运量预测 运输需求与运输量的关系 ◆运输需求 社会经济生活在人与货物空间位移方面所提出的有支付能 力的需要 ◆运输量 在一定的运输供给条件下所能实现的人与货物的空间位移 ◆二者关系 在运输能力完全满足需求的情况下,运输量可以基本上反 映运输需求。 运输供给严重不足的情况下,运输业完成的运输量仅是社 会经济运输需求的一部分,如果增加运输设施、扩大运输 能力,被不正常抑制的运输需求就会迅速变成实际的运输