《机车轮对组装技术条件》.pdf

ICS45。060 S33 TB 中华人民共和国铁道行业标准 TB／T1463—2015 1463--2006 代替TB／T 机车轮对组装技术条件 Technical forwheelsets oflocomotive specification assembly 201 201 5—08—12发布 6—03—01实施 国家铁路局发布 TB／T7463—2D15 目 次 前 言……………………………………………………………………………………………………Ⅲ 1 范 围…………………………………………………………………………………………………1 2规范性引用文件…………………………………………………………………………………………1 3术语和定义………………………………………………………………………………………………1 4组装零件的技术要求……………………………………………………………………………………1 5轮对组装方法的分类和选用……………………………………………………………………………3 6轮对组装的技术要求……………………………………………………………………………………3 7检 验…………………………………………………………………………………………………7 8 标 志……………·……………………………………………………………………………，……·8 9防 护…………………………………………………………………………………………………8 附录A(规范性附录)注油压装的压力曲线图例………………………………………………………10 附录B(规范性附录)压装一的压力曲线图例…………………………………………………………13 附录c(规范性附录)压装二的压力吐线图例…………………………………………………………15 附录D(规范性附录)压装二的最终压人力……………………………………………………………19 TB／T1463—2015 ．j‘—-L_ 刖 昂 本标准按照GB／T1．1—2009给出的规则起草。 本标准代替TB／T1463--2006((机车轮对组装技术条件》。本标准与TB／T 技术内容变化如下： 一一修改了压力检验的定义(见3．4，2006年版的3．6)； 一一删除了车轴残余应力的规定(见2006年版的4．2．5)； 一一增加了“轮对组装方法的分类和选用”(见第5章)； 一一修改了整体车轮过盈量比值和注油油压范围(见表3，2006年版的表2)； 一一修改了组装前零部件放置时间的技术要求(见6．1．5，2006年版的5．1．6)； 一一增加了二硫化钼润滑剂(见6．2．2和6．4．2)； 一一增加了一种整体车轮与车轴压装方法(即压装二)的压力曲线和最终压入力的规定(见附录 C和附录D)； 一一增加了压装最终压人力检查的规定(见7．1．3和表6)； 一一删除了质量保证内容(见2006年版的第9章)。 本标准由南车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司提出并归