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《农村公路施工技术》前言 在广阔的中国大地上， 风景秀美， 山川壮丽，有绵延不绝的山岭， 有气势磅礴的高原和一望无际的平原； 还有群山环抱的盆地和连绵起伏 的丘陵。我国地形地质条件的多样性，形成了建设农村公路的特殊环境 与要求。 《农村公路施工技术》针对我国农村公路建设特点，以路基、 路面、桥涵、安全防护设施施工为主题，对带有普遍性的施工工艺作了 描述。力争通过简单易懂、声画并茂的表现形式，阐述农村公路施工的 基本方法。落实好党中央、国务院服务“三农”重大战略举措，完成交 通部加快农村公路建设，以实际行动支持三农的任务要求。 2.路基压实度的检测与控制 压实度是路基施工中控制工程质量的重要指标。是指路基 经压实实际达到的干密度与土的最大干密度的比值。 让我们来了解一下路基压实度的现场检测方法 压实度的现场检测方法主要有灌砂法、环刀法、核子密度仪法等。下面重点介绍灌 砂法。 灌砂法测压实度所用的检测工具有灌砂筒、基板、挖洞及从洞中取料的合适工具、 标准砂、天平、台秤、盛砂的容器、含水量检测工具等。 下面介绍一下灌沙法的检测步骤 首先要在试验地点选一块平坦表面， 其面积不得小于基板 面积，并将其清扫干净。将基板放在此平坦表面上，沿基板中 孔凿洞， 洞的直径 100 毫米， 在凿洞过程中应注意不使凿出的 试样丢失，并随时将凿松的材料取出，放在已知质量的塑料袋 内，密封。试洞的深度应等于碾压层厚度。凿洞毕，称此袋中 全部试样质量，准确至 1 克。减去已知塑料袋的质量后即为试 样的总质量。 然后从挖出的全部试样中取有代表性的样品， 放入铝盒， 用酒精燃烧法测其含水量。 最后将灌砂筒直接安放在挖好的试洞上， 这时灌砂筒内应 放满砂，使灌砂筒的下口对准试洞。打开灌砂筒开关，让砂流 入试洞内。直到灌砂筒内的砂不再下流时，关闭开关，取走灌 砂筒，称量筒内剩余砂的质量，准确至 1 克。 试洞内砂的质量 = 砂至满筒时的质量 - 灌砂完成后筒内剩 余砂的质量 - 锥体的质量。 挖出土的总质量除以试洞内砂的质量再乘以标准砂的密度 可计算路基土的湿密度。干密度就等于湿密度 /(1+0.01* 含水 量) 压实度就等于土的干密度 / 土的最大干密度＊ 100% 在路基施工过程中，为控制好路基压实质量，提高现场 压实机械的工作效率，需要重点做好四方面工作： 一是通过试验准确确定不同种类填土的最大干密度和最佳 含水量。 二是现场控制填土的含水量。 实际施工中， 填土的含水量 是一个影响压实效果的关键指标，路基施工中当含水量过大时 应翻松晾晒或掺灰处理，降低含水量；当含水量过低时，应翻 松并洒水闷料，以达到较佳的含水量。 三是分层填筑、分层碾压。施工前，要先确定填土分层的 压实厚度。最大压实厚度一般不超过 20 厘米。 四是加强现场检测控制。填筑路基时，每层碾压完成后应及时 对压实度、 平整度、 中线高程、 路基宽度等指标进行质量检测， 各项指标符合要求后方能允许填筑上一层填土。 1. 农村公路路基施工技术 公路路基，是路面的基础，是公路工程的重要组成部分。 路基承受由路面传来的交通荷载，是路面的支承结构物，它必 须具有足够的强度、稳定性和耐久性。 根据地形的不同， 公路路基一般采用路堤和路堑两种形式。 当路基顶面高于天然地面时，路基以填筑的方式构成，这种路 基称为路堤。路堤通常由路床、边坡、边沟组成。而当路基顶 面低于天然地面时，路基则以开挖的方式构成，这种路基称为 路堑。路堑通常由路床、边沟、边坡、截水沟组成。根据填筑 材料的不同，路基又分为土方路基和石方路基，