污水泵房工程道路施工施工方法及技术措施.doc

污水泵房工程道路施工施工方法及技术措施 1.1 土路基施工 ⑴、路基施工前，根据先地下，后地上的原则，及时埋好各种地下管线，以利于路基工程不受干扰地全线进展。 ⑵、在修筑路基前必须先清除道路路基范围内所有地表植物及所遗留或倾倒的建筑垃圾，并挖除30cm耕植土,如挖除30cm不够按现场实际土质定。 ⑶、路基压实： ①、压路机应先轻后重，以便能适应逐渐增长的土基强度。 ②、碾压速度宜先慢后快，以免松土被机械推移。 压实机具合理的工作路线，先两侧后中间，以使形成路拱 。碾压时，相邻两次的轮迹（或夯印应重迭三分之一左右，使各点都得到压实，避免不均匀沉陷。 ④、经常注意检查土的含水量，并视需要采取相应的措施，使土处于最佳含水量，确保土的压实度。 ⑤、遇有土层表面松散，推挤时开裂或有回弹现象，应分析原因，放慢碾压速度，对于严重松散的，还宜洒水润湿或减轻碾压重量，对于有回弹现象（称为弹簧土）的，要翻挖土层，晒干再压或换土重新压实。 ⑥、土质路基压实度应达到以下要求：填方段距路床顶0～80cm范围压实度应达到90%以上（重型击实标准）；距路床顶80～150cm达到90%以上；距路床顶大于150cm范围达到87%；当原土含水量高，而且不具备降低含水量条件，不能达到要求压实度时管道两侧及沟槽回填土可采用砂卵石等其他可以达到要求压实度的材料。 1.2 塘渣垫层施工 统渣层应分层填筑，分层压实，松铺层厚不宜大于30cm。统渣层上部30cm范围内的填料最大粒径不大于10cm，压实度不得低于93%（重型击实标准），30cm以下压实度不得低于90%。 矿渣路基的压实，采用振动压路机进行分层碾压，先路边后路中，碾压时轮迹处重迭30cm，速度先低后高。当天摊铺，当天碾压，避免雨天对松散填料的浸润，确保路基稳定。矿渣摊铺碾压后，及时进行标高和路拱的复核。 1.3 级配碎石垫层施工 1.3.1 级配碎石垫层 本标段主车道和辅车道路面垫层为级配碎石 ⑴、材料 同时符合下表的碎石底基层的集料级配范围，见下表： 表1.4-1碎石底基层集料级配表 通过下列筛孔（mm）的重量百分率% 液限 （%） 塑性 指数 40 30 20 10 5 2 0．5 0.075 100 100-90 90-75 70-50 55-30 35-15 20-10 10-4 <28 <6 石料的集料压碎值≯26% ⑵、施工 级配碎石垫层施工的工艺流程如下图： 准 备 土 基 准 备 土 基 施 工 放 样 运输与摊铺集料 洒 水 整 型 碾 压 图1.4-1 级配碎石垫层施工工艺流程图 级配碎石是否洒水根据集料干湿情况，气候条件而定。 ①、准备工作 路基必须经过验收合格。其项目有压实度、弯沉、回弹模量及外表的四度（高度、宽度、横坡度、平整度），要求凡是不达标的路段必须经过处理，直至达标。并经监理工程师验收合格后，才能上料。 ②、施工放样 恢复中线 直线段每15—20m设一桩，平曲线每10—15m，并在两侧边线外0.3—0.5m设指标桩。进行水平测量，把底基层边缘标高标在两侧指标桩上。 ③、运输与摊铺集料 A、集料用量计算 根据室内试验的单位干容重，折算成重量。再由自卸车的装载量来确定，将集料匀卸在指定的范围内。 B、人工摊铺：松铺系数为1.4—1.5（施工中调整几次后即可获得较准确的系数值），松铺高度约21—23cm。 C、整型：整型达到垫层表面无粗细料离析现象，表面粒料均匀；路拱符合2%的要求；厚度均匀用特别的长把多嘴耙反复整开型使之达到要求。 ④、碾压 A、整型后当集料含水量等于或略大于最佳含水量时，立即用振动压路机，先静压4—6遍，路面的两侧应多压2遍，碾压方法：直线路段先路中；曲线段先低处（内侧），后高处（外侧），后轮重叠1/2宽。碾压的标准是表面没有明显轮迹。 B、横缝处理：两作业段的衔接处应搭接拌和，第一段拌和后留5—8m不进行碾压，第二段施工的前段留下未压部分，重新洒水翻拌并与第二段一起碾压。 1.4 砼面层施工技术措施 1.4.1 材料要求 水泥：应采用强度高、收缩性小、耐磨性强、抗冻性好的普通硅酸盐水泥。 砂：应采用洁净、坚硬、符合规定级配，细度模数在2.5以上的粗、中砂。经配合比试验后采用。 石料：应采用质地坚硬的碎（砾）石，并符合规定级配。 施工前根据路面设计要求及材料供应情况，做好混凝土配料试验工作，配料要求级配合理，含砂率应按石料和砂的用量、种类、规格及水灰比确定。 模板一般采用22cm槽钢，弯道部分采用短槽钢（取5m长） 1.4.2 施工方法 模板按放线位置立起，钉铁橛固定，间距为0.8—1.0m，弯道部分应适当加密至0.4—0.8m。要支立牢固，保证振捣时不倾斜不下沉。浇筑混凝土前内侧要刷一层脱模剂。 支好的模板