《机车、动车组用电笛、风笛第2部分：风笛》.pdf

ICS 45．060．01 S34 TB 中华人民共和国铁道行业标准 TB／T3051．2—201 6 3051．2—2009 代替TB／T 机车、动车组用电笛、风笛 第2部分：风笛 Electrichornandairwhistlefor locomotiveand EMU／DMU— Part whistle 2：Air 国家铁路局发布 TB／T3051．2—2016 目 次 舌……………………………………………………………………………………………………Ⅲ ，|日1 范 围…………………………………………………………………………………………………1 2 规范性引用文件…………………………………………………………………………………………1 3 术语和定义………………………………………………………………………………………………1 4 结构形式…………………………………………………………………………………………………1 5 技术要求…………………………………………………………………………………………………7 6 检验方法…………………………………………………………………………………………………气 7 检验规则…………………………………………………………………………………………………s 8 标志、包装、运输和储存…………………………………………………………………………………6 TB／T3051．2—2016 ．-I‘L- 刖 旨 本标准按照GB／T1．1—2009给出的规则起草。 TB／T 3051《机车、动车用电笛、风笛》分为两个部分： ——第1部分：电笛； ——第2部分：风笛。 本部分为TB／T3051的第2部分。 本部分代替TB／T3051．2—2009《机车、动车用电笛、风笛第2部分：风笛》。 本部分与TB／T3051．2—2009相比主要技术变化如下： ——修改了风笛产品结构形式的内容(见第4章，2009年版的第4章)； ——修改了风笛响度的内容(见5．1．1，2009年版的5．1．1)； ——修改了风笛工作频率的内容(见5．2，2009年版的5．2)； ——修改了风笛的运用环境(见5．6，2009年版的5．6)； ——修改了风笛试验测量条件(见6．2，2009年版的7．2．2)； ——修改了风笛声压级及频率测试测量位置(见6．4．1，2009年版的7．2．3．1)； ——修改了风笛的极限温度试验环境(见6．7．2，2009年版的6．2)； ——修改了风笛检验规则(见第7章，2009年版的第8章)。 本部分由铁道行业内燃机车标准化技术委员会提出并归口。 本部分起草单位：中车大同电力机车有限公司、中车大连机车车辆有限公司、中车戚墅堰机车有限 公司、中车青岛四方机车车辆股份有限公司、中车株洲电力机车有限公司、中车长春轨道客车股份有限 公司、泉州市金笛汽车电器有限公司。 本部分主要起草人：刘治国、