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精品文档 精品文档 PAGE PAGE #欢迎下载 《汽车运行材料》复习试题（B） 填空题（每小格1分，共25分） 1、调质处理是 淬火，和 高温回火 的热处理方法。 2、在铁碳合金中下列合金组织的符号是①奥氏体 A 2、在铁碳合金中下列合金组织的符号是 ①奥氏体 A②铁素体 F③渗碳体Fe3C④珠光 3、工程材料选择依据是 使用性原则，工艺性原则和经济性原则 4、 汽车的重要齿轮用材是 4、 汽车的重要齿轮用材是 5、 发动机缸体和缸盖是由 6、 由于汽油、柴油中含有 铸造成型的。 硫，有机酸，碱 使其具有对金属的腐蚀性。 7、 车用汽油牌号的选用应根据 说明书 和 发动机压缩比￡来选。 8、 由于全世界汽车的拥有量不断增加，石油资源行将枯竭，预计还可维持约 50年。 9、 我国已经推广应用的新能源是 天然气 和 醇类。 10、 多级油是能满足低温和高温两种粘度的油是在油中加入了 长链状高分子 成分而就得 的。 11、 汽车制动液的主要性能要求是： 沸点高，不易产生 气阻，与橡胶适应好，不发生 溶胀。 12、 国外轿车轻货车用液力传动液的规格是 PTF-1 ，国内轿车 8号 液力传动油。 二、选择题（每小格1分，共25分） 室温组织的纯铁，它的晶体结构是 A 晶格。 A.体心立方B.面心立方C.密排立方D.简单立方 根据Wc分类65钢是 B。 A.中碳钢 B.高碳钢 C.过共折钢 D.合金钢 共析反应是指 B。 A.液相t固相I +固相II B.固相t固相I +固相II C.从一个固相内折出另一个固相 D..从一个液相内折出另一个固相 纯金属结晶时，冷却速度越快实际结晶温度将 B 。 A.越高 B.越低C.越接近理论结晶温度 D.没有变化 钢的晶粒细化以后可以 D 。 A.提高强度 B.提高硬度 C.提高韧性D.既提高强度硬度又提高韧性 测量淬火钢调质钢深层表面硬化层的硬度应选用 C 。 A.布氏HBS.B.洛氏HRAC. 洛氏HRCD.洛氏HRB 生产中采用等温淬火是为了获得 C 组织。 A.马氏体B.珠光体C.下贝氏体D. 上 贝氏体 8 .汽车齿轮的力学性能要求做到外硬内韧，应选用 D 。 A. T10淬火+低温回 火 B.60Si2Mn淬火+中温回火 C.40Cr淬火+高温回火 D.20CrMnTi渗碳淬火+低温回火 可锻铸铁中石墨的形态一般为 C 。A.球状B.片状C.团絮状D.蠕虫状 为使低碳钢便于机械加工 ，常预先进行 B 。A.淬火 B.正火 C.球化退火 D.回 火 我国车用汽油牌号是辛烷值的大小来标定的 ，仅能表示汽油的 A能力。 A.抗暴B.抗腐C.蒸发D.氧化安定 我国车用柴油的牌号是以 B来确定的。 A.十六烷值 B.凝点C.冷凝点D.滤点 车用柴油 GB/T19147-2003 规定含硫量 coS%^ B。 A.0.03 B.0.05 C.0.25 D.0.5 TOC \o 1-5 \h \z 车用无铅汽油GB17930-1999规定，汽油的牌号是 D 。 A.97.95.93 B.97.95.90 C.97.93.90 D.95.93.90 在发动机汽缸的活塞顶、喷油咀 ，排气口等处的高温层积物是 B 。 A.漆膜B.积碳 C?油泥 D.其他杂质16.在活塞裙部的高温沉积物是 A 。 A.漆膜B.积碳 C.油泥 D.其他杂质 油与空气、水接触在 B作用下易氧化还无法避免。 A.金属B.高温或金属催化作用 C.高温D.内摩擦 汽车润滑脂是 C的润滑油。 A.固态 B.液态 C.胶稠态 D.半固态 国产车用柴油的十六烷值在 45?60之间，发火性能好 A短,燃烧平稳工作柔和。 A.着火延迟阶段.B.速燃阶段C.缓燃阶段D.补燃阶段 TOC \o 1-5 \h \z 由于汽车使用量的不断增加 .石油资源将枯竭，预计还可维持 B 。 A.30年左右 B.50年左右 C.80年左右 D.100年以上 依寒冷地区情况，汽车冷却防冻液选 C。 A.酒精水型防冻液 B.甘油水型防冻液 C.乙二醇水型防冻液 D.二乙二醇醚水型防冻液 不能在潮湿或与水接触的环境下使用的润滑脂是 B 。 A.钙基脂B.钠基脂C.汽车通用锂基脂 D.极压复合锂基脂 评定柴油的燃烧性能指标是 D 。 A.正构烷烃 B.异构烷烃C.辛烷值D.十六烷值 汽油的自燃点为 D 。 A.150 °--200 B200 °--300 ° C.305 °-405 °D.415 °--530 ° 25 .国家汽油质量指标规定，饱和蒸 气压为不大于 B 。A. 62 B.67 C.72 D.77 三、 解释题（每题2分，共10分） 四、 1.热处理： 是指将固态金属或合金在一定介质中加热保温和冷却，以改变材料整体或表面 组织，从