SBS改性沥青同步碎石封层施工技术方案设计.pdf

实用文档 嵩明（小铺） ~昆明高速公路路面合同段 K00+000~K32+000 SBS改性沥青同步碎石下封层 施工技术方案 中国交建云南嵩昆高速公路项目 路桥技术分部路面标段 文案大全 实用文档 SBS改性沥青同步碎石下封层施工技术方案 一、编制说明 1、编制依据 （1）《嵩昆高速公路工程招标文件》； （2）《嵩昆高速公路工程合同文件》； （3）《公路工程技术标准》（ JTG B01-2003） （4 ）《公路沥青路面设计规范》（ JTG D50-2006）； （5）《公路沥青路面施工技术规范》（ JTG F40-2004 ）； （6） 《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》 （JTGE20-2011）； （7）《公路工程岩石试验规程》（ JTG E41-2005）； （8）《公路工程集料试验规程》（ JTG E42-2005）； （9）《公路路基路面现场测试规程》（ JTG E60-2008）； （10）《公路工程质量检测评定标准》（ JTG F80/1-2004 ） （11）《国家高速公路网 G85重庆至昆明高速公路嵩明（小铺） ~昆明高速公路路面两阶段施工图设计》。 2、编制原则 （1）遵循招标文件的各项条款； （2）遵循设计和验收标准，确保工程优良； （3）根据本单位的施工能力， 确保施工方案的可行性， 合理性。 二、工程概况 文案大全 实用文档 国家高速公路网 G85渝昆高速嵩明 （小铺）至昆明段高速公路工 程，包括小铺立交、小街立交、杨林立交、甸头立交（甸头立交匝道 不属于本合同段） 。主线技术标准为双向六车道， 设计时速 100km/h， 整体式路基宽 33.5m，分离式路基宽 16.75m，各立交匝道路基宽 10.5 ～21.5m。 本工程起自 K00+000~K32+000，全长 33.8km （含1.8km 长链）。 路线设小铺、 杨林、大板桥、黄土坡等乡镇。 对应路基工程 1、2 、3、 2 4 标段。 SBS改性沥青同步碎石下封层工程数量约 845774.76m 。 合同总工期为 12 个(2015 年 10 月-2016 年 10 月) ，计划于 2016 年 8 月完成改性沥青同步碎石下封层的施工。 三、同步碎石封层技术特点 目前，我国的沥青混凝土路面基层基本上采用水泥稳定碎石、 二 灰稳定碎石等半刚性基层结构。 不论在施工过程中， 还是在使用过程， 还是在通车过程中， 温缩、干缩、疲劳等原因引起半刚性基层的开裂， 基层裂缝引起的反射开裂以及沥青沥青混凝土面层本身的空隙率， 都 是导致沥青混凝土路面水损坏的