发动机活塞设计概要.pptVIP

发动机活塞的设计 构计 模分析优化 样件站舸 试验验证 改进、定理  、活塞的工作条件和基本要求 (一)、工作条件 Ⅰ、活塞的机械负荷 P=xD2(Pz-1)x101/4(N) 往复惯性应力: P jmax=Gru2(1+A)(N) 2、活塞的热负荷 A、传导产生的热负荷:在内燃机工作过程中,活塞顶直接 与燃气接触,燃气的最高温度一般达到2000℃左右 B、能量转换:活塞与缸孔摩擦生成的热。 (二)、基本要求 、结构要求 合适的壁厚和合理的形状,保证足够的强度和刚度前提下 结构简单、轻巧,截面变化要圆滑,减少应力集中,采用强 度好、比重小的材料,头部和裙部采用适当的处理方式  材料要求 活塞需要一定的强度和硬度,共晶铝活塞常温下抗拉强度不小 于196Mpa,300℃温度抗拉强度83Mpa,硬度:90~130HBS 3、活塞的材料种类 铝合金、铸铁、钢 4、铝活塞的成形方法 锻造、铸造和液态模锻 (三)、活塞的基本构造和满足的要求 1、基本构造:顶部、头部和裙部三部分 2、设计要求:低摩擦、低重量、低排放、低噪声、抗磨损、高 寿命 3、试验要求:开裂试验、拉缸试验、可靠性试验、高温疲劳试 验、体积稳定性试验等  活塞的几何设计 )、活塞顶部设计: 1、顶部形状 图2-18新惠顶部形状 a》平Ⅲb)鬥c)凸顶d}、日》、)四 活塞顶部的形状与选用取决于燃烧室的形状、进排气门和压缩 比有关。一般来说,非缸内直喷汽油机活塞大部分选取平顶活塞  2、顶部热量分布方式 铸铁活 汽曲机 平顶活塞战分布 3、设计要点 减轻活塞组的热负荷和应力集中,力求受热面积最小、加工最 简单,表面光洁,无尖角和应力集中现象出现。