老K车管理制度.docVIP

PAGE 2 老K车管理制度 总则 为规范管理项目老K车的使用，避免在石济客专运砟上砟施工过程中出现事故，本着“预防为主、防治结合”的方针，实行分类管理，综合治理，切实有效保证老K车在施工过程中安全运行，根据《铁路技术管理 \t /102020_group_100038/_blank 规程》、《轨道车安全操作规程》等文件的相关要求，特制定本制度。 第二条 适用范围 本制度适用于项目部所属各部门及各协作队伍。 第三条 相关要求 1、老K车司机应当严格遵守工程线施工各项规定及轨道车安全操作规程，接受项目安质部安全教育培训，熟悉本岗位的危险因素，掌握应急避险措施、方法。 2、列车运行前，必须认真检查机车，保证各部机能状态，尤其是制动装置的作用必须处于良好状态。 3、认真执行交接班制度，做好机车的日常维修保养工作。 4、正确、及时处理列车存在的安全隐患问题，对不能解决的问题要采取临时控制措施，及时进行上报。 5、列车在停留期间必须进行熄火，按照要求在四个轮胎下方设置防溜铁楔，项目所有职工和现场作业人员均有义务提醒老K车司机在停车期间设置防溜铁楔。 6、老K车司机在作业时段内，应当做到不超载，不超速，不酒后驾驶，不带情绪开车，不开冒险车。 7、遇到大风、雷雨等恶劣天气时，应当停止作业。 8、列车在运行期间，前方行人在听到司机鸣笛后应当迅速撤离，禁止停留在轨道中间。 9、老K