比亚迪-市场前景及投资研究报告-不断超越自我,DM4.0.pdf

比亚迪-市场前景及投资研究报告-不断超越自我,DM4.0.pdf

  1. 1、本文档共22页,可阅读全部内容。
  2. 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
  3. 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  4. 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
Table_BaseI nfo Table_Tit le 2020 年07 月06 日 公司深度分析 比亚迪 (002594.SZ) 证券研究报告 乘用车 不断超越自我,DM4.0 有望开创全新时代 投资评级 买入-A ■ 插混有望成未来主流路线之一,比亚迪积累深厚。相比纯电动乘用车,插电 混动车在长途行驶、成本&价格、保值率等方面拥有较好的优势,有望成未来乘 维持评级 用车主流技术路线之一。比亚迪深耕插电混动领域接近15 年,积累深厚:2008 年,全球首款不依赖专业充电站的新能源汽车——比亚迪F3D 上市,标志比亚 股价(2020-07-03) 79.35 元 迪在新能源插电混动领域实现重大突破,意义非凡;2013 年,比亚迪发布DM2.0 Table_M ar ketInfo 交易数据 技术,其动力性能表现卓越,获得市场认可;2018 年DM3.0 技术对DM2.0 进行 总市值(百万元) 216,478.14 全面升级,能源效率大幅提升,同时开发出更为丰富的动力模式,但其中平顺性、 流通市值(百万元) 90,588.03 NVH 问题仍存改进空间,同时双电机架构下系统成本较高,车型价格也较高。 总股本(百万股) 2,728.14 ■ 比亚迪造车已有较好积累,油耗与动力性能是燃油车核心痛点。目前,比亚 流通股本(百万股) 1,141.63 迪乘用车在外观设计上已有较

文档评论(0)

topband + 关注
实名认证
内容提供者

该用户很懒,什么也没介绍

版权声明书
用户编号:6022005030000000

1亿VIP精品文档

相关文档