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液压拨叉变速机构 液压变速机构的原理和形式 滑移齿轮的拨叉与变速液压缸的活塞杆连接，通过改变不同通油方式可以使三联齿轮获得三个不同的变速位置。当液压缸1通压力油，液压缸5卸压时，活塞杆带动拨叉3向左移动刀极限位置，同时拨叉带动三联齿轮移动到左端啮合位置，行程开关发出信号。当液压缸5通压力油而液压缸1卸时，活塞杆2和套筒4一起向右移动，此时三联齿轮被拨叉3移到右端啮合位置，行程开关发出信号。当压力油同时进入左右两液压缸时，由于活塞杆2两端直径不同使活塞杆向左移动，活塞杆靠上套筒4的右时，此时活塞杆左端受压力大于右端，活塞杆不在移动，拨叉和三联齿轮被限制在中间位置，行程开关发出信号
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