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我国铁路运输的现状 22.4 亿吨 33.2 亿吨 28.8 亿吨 24.9 亿吨 2003 年 2004 年 2009 年 2006 年 我国铁路运输的现状 随着公路、航空运输、水运及管道运输等各种运输 方式的大发展,铁路运输所占的市场份额逐步下降, 1985 年市场占有率为 17.5%, 到了 2003 年却下降到 14.1% ,据统计 , 货运量在 70 年代中期与公路不分上下, 而到了 2002 年却下降到 14% 左右,货物周转量从 70 年代占 50% 左右到 2002 年下滑至 31.3% 。这些数据表 明运输行业竞争激烈,铁路运输面临着巨大的压力, 出现了许多复杂的问题,急需改革。 我国铁路运输的现状 (三)铁路货运面临的问题 1 、铁路运输基础薄弱。首先,运输网规模总量不足,地区 发展不平衡,其次,铁路运输的装备落后,信息化,自动 化水平较低,运输设施统筹规划建设及网络结构的不尽合 理也在一定程度上影响了铁路运输速度和效率的发挥。 2 、铁路运输经营理念落后。铁路工作人员停留在传统的经 营模式里,不注意提高自身的服务质量水平,没有开展真 正意义上的现代物流服务。 3 、铁路运输管理体制僵化。首先,政企不分的管理体制非 常明显,铁道部仍然掌握着全路的主要生产、经营、投资、 分配权力。其次,铁路系统内部条块分割严重,机构多、 层次多,各部门各自为政,这种分散的多元化格局使集约 化经营优势难以发挥,规模效益难以实现。 改进措施 ? 发展是硬道理,正是由于发展滞后,带来当前铁路运 输种种矛盾,如客货争能矛盾、长途与短途矛盾、重点与 一般矛盾、施工与运营矛盾、安全与效率矛盾等。这些矛 盾归根到底是运输供给不能满足运输需求的矛盾。 ? 为解决这一主要矛盾,十六大以来,组织高瞻远瞩, 审时度势,果断决策,提出了跨越式发展的战略思路,一 手抓长远,快速扩充运输能力和提升装备水平;另一手抓 当前,大力实施内涵扩大再生产、挖潜提效,为国民经济 和社会发展提供有力的支撑。 改进措施 ? 针对铁路发展存在问题的对策: ( 1 )努力建设发达的运输网络 ( 2 )改革运输组织方案,构建综合运输体系 ( 3 )改革运输价格机制,积极应对市场变化运输价格是市 场竞争的关键因素,也是货主选择运输方式的重要依据。 改进措施 ? ( 1 )努力建设发达的运输网络 制定一个完善的铁路网发展规划,可以使铁路建设更 具前瞻性、系统性和经济性,同时,对合理配置运输资源 ,促进各种运输方式的协调发展也具有重要作用。可靠的 运输能力是实现客货营销目标的根本保证。为此,中国铁 路要继续加快建设,提高路网的综合运输能力,根据客货 运营市场的需求优化配置运力资源。 从发达国家铁路的成功经验看, 实行 客货分线运输, 采用 客运快速、货运重载技术,是解决运输能力和质量问 题的理想办法。为此,中国铁路必须建设大能力运输通道 ,形成快速客运网、重载货运网和快速集装箱运输网,主 要技术装备达到国际先进水平,适应国民经济发展和小康 社会的需要。 改进措施 ? ( 2 )改革运输组织方案,构建综合运输体系 a 、 细分市场,满足不同距离旅客的需求。 随着城市化进程的 加快,城市圈也将逐渐扩大,城市间的客流量将出现增长的趋 势。铁路也要不断采用新技术和新的运输组织措施,才能使这 部分市场份额得以巩固。铁路客运在与其他运输方式的竞争中 ,还要保证与城市公交系统和其他运输方式的协调配合。 b 、 建设物流运输体系,实现运输资源的优化配置。 现代物流 条件下,商品运输由单一的传统运输方式变成多种运输方式的 最佳组合,为此要求铁路树立全新的服务理念,以客户的需要 为服务宗旨,融入客户的运输链中。铁路今后应致力于与其他 运输方式的联合,建立 “利益一体化” 的长期合作伙伴关系, 采取“双赢”策略共同发展。通过协作与其他运输方式形成紧 密的运输链,为客户提供完整的运输产品,实现“双赢”或“ 多赢”。 改进措施 ? ( 3 )改革运输价格机制,积极应对市场变化运输价格是市 场竞争的关键因素,也是货主选择运输方式的重要依据。 铁路应对价外收费进行持续有力的清理整治,全面规范 收费项目和标准,努力简化项目,积极探索“一口价”计 费方式。要完善价格管理,实行灵活的运输政策,
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