TBT2990_机车、动车的牵引电机悬挂和轮对传动系统及其推荐使用范围.pdfVIP

IIB 中华人民共和国r}t失道行业标准 TB/T 2990-2000 机车、动车的牵引电机悬挂和轮对 传动系统及其推荐使用范围 111222333 2000-03-29发布 2000-11-01实施 中华人民共和国铁道部 发布 TB/T 2990-2000 前 言 本标准等效采用了铁路合作组织发布的标准P-671《机车、动车的牵引电机悬挂和轮对 传动系统及其使用范围的推荐》，并根据我国具体情况而制定。 本标准由大连内燃机车研究所提出并归口。 本标准由大连内燃机车研究所和戚墅堰机车车辆工厂起草。 本标准主要起草人:单忠，凌立冬。 111222333 中华人民共和国铁道行业标准 TB/'r 2990-2000 机车、动车的牵引电机悬挂和轮对传动系统 及其推荐使用范围 1 范围 本标准规定了机车、动车的牵引电机悬挂和轮对传动系统及其推荐使用范围。 本标准适用于选择新型机车和动车组的牵引电机悬挂和轮对传动系统。 2牵引电机悬挂系统 原理上应区分两类主要牵引电机悬挂系统: a)轴悬式系统，对此种形式，牵引电机的一部分重量刚性或弹性支承在动轴上，另一部分 111222333 重量弹性悬挂在机车、动车的转向架构架上; b)架悬式系统、对此种形式，牵引电机的全部重量均悬挂在机车、动车的转向架构架上。 此外，还有其他牵引电机悬挂系统。 3 轴悬式系统 3.1采用刚性驱动的牵引电机刚性轴悬式悬挂 系统 3.1.1结构特点(见图1) 牵引电机的部分重量借助滑动或滚动轴承支 承在动轴上，而另一部分一般情况下通过具有弹 性元件的悬挂装置传至转向架构架或机车、动车 的主车架。 牵引电机借助一侧或两侧设置在其轴上的牵 引主动齿轮驱动一个或两个牵引从动齿轮，牵引 图1 采用刚性驱动的牵引电机刚性轴悬式悬挂 从动齿轮刚性安装在动轴上。当双侧驱动时只用 1-牵引电机;2-轴承;3-动轴。 斜齿轮。 3.2采用弹性驱动的牵引电机刚性轴悬式悬挂系统 3.2.1 结构特点(见图2) 中华人民共和国铁道部2000-03-29批准 2000-11-01实施 TB汀 2990- 2000 与3.1.1一样，在牵引从动齿轮齿圈与轮心之间，装设弹性元件，为驱动提供一定的弹性。 当为弹性驱动时，可采用直齿或斜齿式牵引主动齿轮和牵引从动齿轮。 弹性齿轮截面 1-齿轮轮心;z-承载环;