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乘员舱热舒适性分析技术
STAR-CCM+的MRT、湿度、PMV的预测~
CDAJ-China
CCSC·09
LCAE一成本节约和技术革新的关键技术
CDA CE Solutin CenferoaEe 2002
Ccsc·9
概述
对于住宅、办公室、学校和大厅等建筑物内的舒适性分析
的已经很常见了,近来对于乘员舱内热舒适性的需求越来越
多。乘员舱内空间一般相对建筑物内空间狭小,人员更容易
受到来自窗外光照的影响,同时空调口吹风的分布对乘员舱内
的环境的影响也很大,因此舱内热舒适性的评价是设计人员
必须考虑的因素,也是提升设计附加值的方法。在此我们介
绍如何使用STAR-GCM进行乘员舱热舒适性分析评价。
Ccsc·9
目录
1.热舒适性计算模型介绍
2.舒适性评价使用的指标
3.各指标在STAR-CCM+中的设定
4.范例的展示
5.参考文献
6.致谢
Ccsc·9
1.舒适性计算模型介绍
计算模型概要
对乘员舱内的驾驶员、副驾驶员进行PMv/PPD的舒适性预测
基础解析内容
稳态
湍流( Realizable k-E)
多组分气体(空气,水蒸气
密度:满足理想气体状态方程
辐射(s2s,灰体,日照)
sive Scalar
网格类型
Ccsc·9
1.舒适性计算模型介绍
几何说明
侧窗玻璃
后窗玻璃
前窗玻璃
副驾驶
驾驶员
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