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城市的轨道交通与城市规划 【摘要】随着城市化的迅速推进，产生了一系列的“城市病”，特别是环境恶化、交通堵 塞。为了解决城市化与城市环境之间的冲突，必须大力发展绿色交通，即快捷、安全、经济、 无污染的城市轨道交通系统，这是最终实现城市经济和社会可持续发展的关键所在和最佳途 径。 【Abstract】With the rapid advance of urbanization, resulting in a series of "urban disease", in particular, environmental degradation, traffic congestion. In order to address urbanization and the urban environment of conflict between the need to develop green transport, the fast, safe, economical and pollution-free urban rail transit system, this is the ultimate realization of urban economic and social sustainable development and the key to the best way. 【关键词】城市轨道 交通 规划 【Keywords】Urban Track Transit Planning 城市最为人口和生产活动集聚的中心，在国民经济和社会发展中占有极为重要的地位， 随着城市化的迅速推进以及城市的不断扩张，产生了一系列的“城市病”：城市人口骤增、环 境污染、能源短缺、交通拥挤等，而交通堵塞和拥挤是最为突出也是最为普遍的问题，而且 已成为世界各国所面临的共同难题。 为了较好地解决城市增长、城市化与城市环境之间的冲突，特别是城市交通问题，就必 须实施可持续化战略，关键要实现城市交通的可持续发展，也就是必须从根本上解决城市交 通出现的怪圈：拥挤治理缓解再拥挤。大力发展快捷、安全、经济、准时、能耗 低、无污染、大运量的城市轨道交通系统，形成以城市轨道交通为主动脉，其他公交系统为 毛细血管的城市交通立体系统，是从根本上解决城市交通问题，最终实现城市经济和社会可 持续发展的关键和最有效途径。因为城市轨道交通体现了现代化城市可持续发展的都市客运 体系应有的特点：效率、环保和为大多数人服务。 1 1.我国城市轨道交通现状 我国大城市公共交通出行比重一直徘徊在 15%左右的较低水平。城市重要基础设施的城 市公共交通，随着国民经济的快速发展，人民物质生活和文化生活水平不断提高，以及城市 化进程的明显加快，给城市特别是大城市带来了交通拥堵、环境恶化等诸多问题，这已引起 政府部门的重视和社会普遍关注。因此，我国政府把发展城市轨道交通作为大城市发展公共 交通的根本方针。 我国城市轨道交通已有 40 年的发展历史，当前正处在轨道交通建设的 繁荣时期,已经成为世界上最大的城市轨道交通市场，在北京、上海、天津、广州、长春、 大连、深圳、武汉、南京等 9 个城市开通了城市轨道交通。截至 2006 年，投入运营的城市 轨道交通线路里程超过 400 公里。我国 40 多座百万人口以上的大城市中，已经有 30 多座 城市开展了城市快速轨道的建设或建设前期工作，有 14 个大城市已经上报了城市轨道交通 网的规划方案，规划建设的线路达 55 条之多，长约 1500 公里，总投资约 5000 亿元。 轨道交通和其他公共交通相比，具有以下特点：用地省，运能大，轨道线路的输送能力 是公路交通输送能力的近 10 倍。每一单位运输量的能源消耗量少，因而节约能源；采用电 力牵引，对环境的污染小。噪声属集中型，人均噪声小，易于治理；乘客乘座安全、舒适、 方便、快捷。 2.城市轨道交通的发展关键在于城市规划的创新 2.1 要创新城市轨道交通规划的原则。 城市轨道交通路网规划创新的关键是要实现“一个原则”和“三性”的有机结合。一个原则 为“老城区线跟人走，新城区人跟线走”。在老城区要充分发挥城市轨道交通的疏导作用，线 路的布设要充分结合建成区的人流、物流、商流的特点，充分疏导交通，形成通达、畅顺的 交通骨架，从而改变老城区的