新建铁路天津至秦皇岛客运专线工程某标某站区间卸轨施工方案_secret.docxVIP

建筑資料下載就在班龙网 卸轨施工方案 编制: 审核: 审批: 2009 年 8 月 建筑資料下載就在班龙网 TOC \o 1-5 \h \z 1工程概况 1 2施工总体方案 1 2.1施工步骤 1 2.2工期安排 3 2.3施工准备 3 2.4卸车准备 4 2.4.1卸轨前派驻站人员驻站。 4 2.5卸车方法 5 3组织机构和机具材料 6 3.1组织机构 6 3.2机具材料 6 4工务安全质量措施 6 4.1安全保证措施 6 4.2质量保证措施 9 5工务应急预案 10 5.1机械故障时： 10 5.2人身伤害发生时： 10 6文明施工 11 6.1文明施工保证体系 11 6.2文明施工保证措施 11 XX站区间卸轨施工方案 1工程概况 XX枢纽（JSDK259+300?JSDK263+700）改造工程，既有车站为 3台5线，共9股道。本次改造向西扩展新建4台7线普速车场，城 际与普速车场共场。按照xx站整体开通方案，先开通普速车场（新该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 9-新16股道），将目前xx站运输功能平移至新建普速车场后，再拆 除既有车场，建成高速车场，最后一次性开通 xx铁路客运专线（含该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 高速车场）。 xx枢纽改造工程新建普速车场，并新建普速存车场，计划于 10 月底建成开通，新建普速存车场共 3股道（新27-新29道），线路长 度2.2km，由于铺轨基地的需要，高速存车场及保养点线路轨料和第 一步开通所需轨料同步进场。高速存车场共3股道（新30-新32道）, 线路长度1.8km;保养点3股道（新33-新35道），线路长度1.3km。 新建普速存车场、高速存车场及保养点钢轨均采用 P50-25标准钢轨。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 2施工总体方案 2.1施工步骤 根据xx站现状，目前到场钢轨为8组车共计P50钢轨618根， 其中XX站498根，杨家口材料厂120根，具体编组如下表: xx站钢轨计划在靠近新建存车场一侧在既有津山右线 k263+600? K264+600段区间右侧进行要点卸轨作业。每个点 170分钟，每次要 点根据卸轨数量编组卸轨车组数，P50-25钢轨运输车从xx南站运至 杨家口材料厂进行重新编组，有杨家口车站钢轨的钢轨平板运输车编 组在一起，其余钢轨平板运输车重新编组。在给点以前钢轨平板车在 杨家口车站编组完成，给点后计划10分钟由机车牵引16辆编组好的 钢轨运输车牵引至既有津山下行线 K264+000处，在K264+000处进 行卸轨作业，在给点后150计划如下：该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 第一个点：卸1#车钢轨76根、2#车钢轨6根，共计82根；剩余 72根钢轨返回xx南站倒运至杨家口卸轨；该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 编组号 车号 车号 规格 材质 长度 xx站支数 杨豕口支数 1 5068517 5072866 50kg/m U71M n 25 75 50kg/m U71M n 24.96 1 2 5074400 5074444 50kg/m U71M n 25 0 59 50kg/m U71M n 24.84 6 13 3 5077540 P 5267225 50kg/m U71M n 25 76 4 5264297 5265196 50kg/m U71M n 25 78 5 5264722 5270011 50kg/m U71M n 25 78 6 5264987 5264899 50kg/m U71M n 25 0 1 50kg/m U71M n 25 76 50kg/m U71M n 24.96 1 7 5265066 [5067881 50kg/m U71M n 25 76 8 5276710 5062985 50kg/m U71M n 24.92 10 50kg/m U71M n 24.96 4 50kg/m U71M n 25 0 13 50kg/m U71M n 25 17 34 合计 498 120  第二个点：卸3#车钢轨76根、4#车钢轨78根，共计钢轨154根; 第三个点：卸5#车钢轨78根、卸6#车钢轨77根，共计钢轨15 根；剩余1根钢轨返回xx南站倒运至杨家口卸轨。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 第四个点：卸7#车钢轨76根，卸8#车钢轨31根，共计钢轨107 根；剩余47根钢轨返回xx南站倒运至杨家口卸轨。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 2.2工期安排 计划2009年9月1日-15日间进行要点四次卸P50-25标准钢轨 作业。 2.3施工准备 2.3.1人员准备