比亚迪路(原新田路)道路工程施工图设计说明.docx

比亚迪路（原新田路）道路工程施工图设计说明 一、概述 1、 工程项目建设的背景 本次拟建的比亚迪路（环保大道 十沙县南界）位于湖南环保科技产业园东 片，该区域为绕城高速以南，京珠高速以东，在长株潭三市融城的中心地带， 处于市内半小时经济圈、长株潭市际半小时经济圈之中。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 拟建比亚迪路（环保大道 太沙县南界）两厢用地中，东侧为武广高铁， 西侧主要为居住、商业和工业用地，目前，园区内建设正在进行，比亚迪路作 为区域内一条南北向的道路，是区域内重要的交通纽带，对道路西厢用地（东 侧为武广高铁）乃至整个区域的建设有重要的影响，同时对该片路网的完善也 有着非常重要的作用。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 2、 现状条件 拟建比亚迪路位于湖南环保科技产业园东片，呈南北走向，规划道路北起花 卉路，经环保大道、振华路等城市干道，南至长沙县南界，本次设计的路段为环 保大道~长沙县南界段。该段道路东侧为武广高铁，道路距高铁之间的间距约为 57~80门拟建道路与高铁之间的用地为防护绿地，道路西侧环保大道以南，振华 路以北用地为工业用地，其中荷新路与比亚迪路交叉口西北处用地为现状的红星 肉食品加工用地（工业用地）；振华路以南主要为居住和商业用地。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 与比亚迪路（环保大道 太沙县南界）相交道路中，杨洪路上跨京珠高速， 与拟建的比亚迪路相交后，往东下穿武广高铁；振洪路、比亚迪支路四以及环保 大道均与比亚迪路相交后，往东下穿武广高铁。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 京珠高速、武广高速铁路、规划的绕城线、沪昆高速铁路等穿越产业园东片， 对该片的用地和道路的竖向控制有一定的限制。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 与拟建比亚迪路（环保大道~长沙县南界）相交的规划道路中，环保大道已 经建成通车，振华路已完成施工图设计，其余道路基本还未进行设计，目前区域 内的交通基本是通过一些简易的乡村公路联系，武广高铁建设后，也留下了一些 宽约4m的施工便道。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 3设计范围、内容 本次设计起点为环保大道（现状），终点为长沙县南界，设计长度2902.572 米，规划路幅红线宽30米。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 设计内容包括：道路工程、排水工程、绿化工程、亮化工程、交通设施工 程及管线综合工程。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 二、设计依据及主要技术标准 1、依据性文件 1） 〈〈长沙市总体规划（2003-2020年）》 2） 〈〈湖南环保科技产业园东片控制性规划》 3） 新田路（现名比亚迪路）（花卉路-环保大道-长沙县南界）规划设计要 占 八、、 4） 长沙市发改委下发的关于长沙市比亚迪路（环保大道 十沙县南界）道 路工程可行性研究报告的批复（长发改【2011] 833号） 5） 长沙市规划局下发的长沙市城乡规划局规划编制联席会议纪要（长规 纪【2011】79号） 6） 比亚迪路（环保大道 太沙县南界）跨圭塘河桥梁行政许可决定书（河 许决字【2011] 11号）该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 7） 比亚迪路（环保大道太沙县南界）初步设计审查会议纪要（长住建纪 字[2011]109 号）该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 8） 关于比亚迪路（环保大道 太沙县南界）工程初步设计的批复（长住建 发[2010] 35 号）该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 9） 〈〈长沙市绿色道路设计导则》 10） 现行国家及行业有关规划、规范和标准，其他有关调查资料。 2、 相关基础资料 1） 建设单位提供的比亚迪路（原新田路）测量资料和比亚迪路（原新田 路）岩土工程详细勘察报告；该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 2） 振华路道路工程施工图设计 3） 拟建比亚迪路现场调查资料 3、 主要技术标准 道路等级：道路等级为城市I级次干道 计算行车速度：40km/h 路幅规划红线宽度：30米 设计荷载： 桥涵荷载标准为公路I级； 路面结构计算标准轴载为BZZ-100标准轴载； 设计年限： 沥青路面使用年限：15年； 道路交通量达到饱和状态年限：15年 本次纵断面设计最大纵坡为 2.086%,对应坡长为369.196m,最小纵坡 为0.3%,最小坡长为140m（顺接段除外），最小凹形竖曲线半径为R=2000m 最小凸形竖曲线半径为 R=2500mo该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 4、设计采用的主要规范 ）〈〈工程建设标准强制性条文 城市建设部分》建设部[2000]; 2） 《城市道路设计规范》CJJ 37-1990 ; 3） 〈〈公路工程