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5 詹天佑;学习目标;新课导入; 詹天佑的自力更生、发愤图强、不怕困难、艰苦奋斗的精神,是他对我国人民和古代科学家、工程师的伟大精神传统和创新才能的继承和发扬,也是他遗留给我们今天科学技术界的伟大精神遗产。(方志钦评);知识备查; 京张铁路修筑背景:1895年,中日甲午战争失败后,
我国被迫签订了中日《马关条约》。从此,帝国主义列强以开设银行、投资铁路等方式,对我国加紧经济侵略。具有重要战略地位的京张铁路(北京—张家口)的修筑权,更是英国和沙俄激烈争夺的??标。英俄各自向清
政府提出条件:中国若不能用自己
的钱和工程师来修筑京张铁路,就
必须由他们来修筑。京张铁路就是
在这样的背景下修筑的。;字词学习;【杰出】(才能、成就)出众。
【阻挠】阻止或暗中破坏使不能发展或成功。
【要挟】利用对方的弱点,强迫对方答应自己的要求和条件。
【悬崖峭壁】悬崖,高而陡的山崖;峭壁,陡直的石壁。形容山势非常险峻。
【轻蔑】轻视,不放在眼里。
【勘测】勘察和测量。;【周密】周到而细密。一般指考虑问题、做计划或方案时,想得周到而细密,没有疏漏和错误。
【竣工】工程完成。一般指规模较大的工程。
【藐视】轻视、小看。课文中指帝国主义者根本不把中国放在眼里。
【回击】受到攻击后,反过来攻击对方。;勉励——鼓励 藐视——轻视 竣工——完工
恶劣——险恶 精密——精细 阻挠——阻拦;【描写地势险要的词语】
高崖深谷 高山深涧 千沟万壑 峰峦如聚
层峦叠嶂 易守难攻 长江天堑 崇山峻岭
悬崖峭壁 壁立千仞 虎踞龙盘 遮天蔽日;杰出的爱国工程师
充满智慧
工作严谨
有顽强的毅力
以身作则
与工人同甘共苦……;课文解读;1、帝国主义者的极力阻挠,甚至是要挟、嘲笑。
2、自然条件的恶劣。从南口往北过居庸关到八达岭,一路都是高山深涧、悬崖峭壁。
3、清政府腐败无能,国家科学经济技术落后,缺乏人才。;1、当时,清朝政府刚提出修筑的计划,一些帝国主义国家就出来阻挠,他们都要争夺这条铁路的修筑权……;2、有一家外国报纸轻蔑地说:“能在南口以北修筑铁路的中国工程师还没有出世呢。”;阅读4-6自然段,思考:
詹天佑在修筑京张铁路过程中遇到了哪些困难,他是如何克服的?; 在勘测线路的过程中遇到了什么困难,他是怎样说、怎样做、怎样想的?; 詹天佑经常勉励工作人员,说:“我们的工作首先要精密,不能有一点儿马虎。‘大概’‘差不多’这类说法不应该出自工程人员之口。”; 他亲自带着学生和工人,扛着标杆,背着经纬仪,在峭壁上定点、测绘。塞外常常狂风怒号,黄沙满天,一不小心还有坠入深谷的危险。不管条件怎样恶劣,詹天佑始终坚持在野外工作。白天,他攀山越岭,勘测线路;晚上,他就在油灯下绘图、计算。为了寻找一条合适的线路,他常常请教当地的农民。; 遇到困难,他总是想:这是中国人自己修筑的第一条铁路,一定要把它修好;否则,不但惹那些外国人讥笑,还会使中国的工程师失掉信心。; 在开凿隧道的过程中遇到了什么困难,他是如何克服的?;困难:山顶的泉水往下渗,隧道里满是泥浆。工地上没有抽水机,詹天佑就带头挑着水桶去排水。他常常跟工人们同吃同住,不离开工地。; 铁路要经过很多高山,就不得不开凿隧道,其中居庸关和八达岭两条隧道的工程最艰巨。居庸关山势高,岩层厚,詹天佑决定采用从两端同时向中间凿进的办法。;居庸关隧道施工图;(三)设计线路; 铁路经过青龙桥附近,坡度特别大。火车怎样才能爬上这样的陡坡呢?詹天佑顺着山势,设计了一种“人”字形线路。北上的列车到了南口就用两个火车头,一个在前面拉,一个在后面推。过青龙桥,列车向东北前进,过了“人”字形线路的岔道口就倒过来,原先推的火车头拉,原先拉的火车头推,使列车折向西北前进。这样一来,火车上山就容易多了。;“人”字形线路示意图;阅读最后一个自然段,思考:
为什么说这条铁路的成功修筑给了藐视中国的帝国主义者一个有力的回击?;合作探究;拓展延伸;板书设计;写作方法;1.正面描写和侧面描写相结合,以正面描写为主,侧面描写为辅。
2.侧面描写可以以人物相映衬,也可以用环境相烘托,还可以通过事物加以点染。;随堂演练;2.理解课文内容。
有一家外国报纸轻蔑地说:“能在南口以北修筑铁路的中国工程师还没有出世呢。”“还没有出世”本意是 。这句话集中反映了詹天佑 ,这句话是外国对中国人的 ,话里还隐含着
,更能反衬出 。;3、拓展阅读。;1.根据意思写出词语。
(1)特别好;
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