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精益生产一改造世界的机
线
丰田汽车社长渡边捷昭通用汽车会长理查德瓦格纳
通用∨S,手田
●自从1931年击败待汽车后,美国通分汽气车就稳坐仝球汽
车老大,至今历73年风雨而不动,堪称西方不败
●2019年《日本经济新闻》报道的数字显示,本年度去团公
司的净盈利将达到1.2万亿日元(约合104亿美元),比上年
增加2%,连续第四年创下新的历史纪录。
品质量更是日本车的优势所在,早在上世纪70年代丰田
就已经超越通用,后者不得不虚心到日本取经学习做好质
量管理。
最让美国三大车商(通用、福特、戴姆勒-克莱斯勒)汗
的是,2019年丰田净利润达到102亿美元,超过三家利
总和。
当这样的老太滋味不好受二“我们早处于劣势。在我心
袒露心声
精益生产的由来
上个世纪八十年代
日本汽车制造业的迅速
崛起。80年代初
James Womack和长期
共同研究此问题的合作
者撰写了《改变世界的
改变
机器》一书,详细介绍
世界的机器
了日本丰田汽车公司生
产方式,并且把这种生产
方式定义为精益生产
成后丰田公司到美国取经
20世纪20年代
1800s晚期
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