地铁交通疏解方案汇报.pptVIP

武汉市轨道交通8号线二期工程第二标段土建工程2016.10 水果湖站占道打围方案汇报 中铁一局集团有限公司 汇 报 内 容 一 工 程 概 况 一 三 管 线 改 迁 五 场 地 布 置 二 交 通 疏 解 二 占 道 打 围 四 文 明 施 工 六 七 交通打围前期准备情况 八 与周边单位沟通情况 中铁一局集团有限公司 一、工 程 概 况 中铁一局集团有限公司 水果湖站为8号线二期的第三座车站，位于东湖路与白鹭街交汇处，沿东湖路南北向布置，东湖路规划道路红线宽30m，白鹭街规划道路红线宽40m。车站顶板覆土4.020m。车站主体结构外包总长287.25m，总宽21.3m（标准段），有效站台长度186m，站台宽12m。车站共设置4个出入口、2组风亭、2个安全出口（兼消防救援），出入口分设于东湖路与白鹭街交叉路口的四个象限，风亭分设车站南北两端。 中南医院站-水果湖站区间采用盾构法施工，盾构从中南医院站始发，到达水果湖站空推过站，继续掘进水-洪间到达调出。 中铁一局集团有限公司 车站站厅、站台层透视图 中铁一局集团有限公司 站厅层透视效果图 站台层透视效果图 （1） 车站为地下两层单柱岛式站台车站。主体采用半盖挖法施工，附属结构采用明挖法施工。 （2）车站主体距离周边建筑物较近，其中距离水果湖一中家属楼最近处只有7.8m、出入口距红军村楚苑4.5米。 （3）1号出入口及1号风亭涉及湖北省水利水电工程一处3栋4-6层宿舍楼拆除，三期交通疏解涉及到水果湖一中教职工宿舍区监控室及部分围墙拆除。 中铁一局集团有限公司 中铁一局集团有限公司 中铁一局集团有限公司 车辆通行道路 作业范围 中铁一局集团有限公司 二、交通疏解 *水果湖站交通疏解共分为5期围挡施工，其中一、二、三期施工对交通疏解影响较大 中铁一局集团有限公司 中铁一局集团有限公司 中铁一局集团有限公司 中铁一局集团有限公司 中铁一局集团有限公司 四期交通疏解待车站主体施工完成后先恢复西侧永久路面，交通导改后破除东侧路面盖板恢复永久路面及相应管线。四期围挡施工西侧车站Ⅲ号出入口、Ⅳ号出入口及2号风亭。围挡面积分别为1120㎡、3380㎡，围挡时间约5个月。 中铁一局集团有限公司 车站五期为施工东侧Ⅰ号出入口及Ⅱ号出入口，南北两侧围挡面积分别为2750㎡、1670㎡，围挡时间约4个月。其中Ⅰ号出入口需拆迁湖北省水利水电工程二处房屋。 中铁一局集团有限公司 三、管 线 改 迁 中铁一局集团有限公司 水果湖五期管线迁改一览表 编号 专业 序号 管径 材质 埋深 走向 位置描述 迁改方案 计划迁改时间 回迁情况 管线回迁时间 建议迁改方案 迁改长度（米） 1 给水JS ① ND300 铸铁 1 东湖路西侧 南北走向 影响1号风亭及1号出入口施工 迁改至结构顶板上 2016.11.20-2016.12 永久迁改 2018.06.12-2018.07.12 迁改至结构顶板上 废除85米 ② ND300 铸铁 1 东湖路西侧 南北走向 影响2号出入口施工 迁改至结构顶板上 永久迁改 2018.06.12-2018.07.12 迁改至结构顶板上 废除80米 2 雨污合流 ① DN600 砼 3 东湖路上南北走向 影响2号 出入口施 工 永久迁改 / 永久迁改 废除95米 2 电力DL ① 0.22KV路灯 铜 1 南北走向 影响2号出入口施工 临时废除 附属施工完成后 2018.11.19-2018.12.1 临时废除 临时废除 58米 ② 0.22KV路灯 铜 1 南北走向 影响1号出入口及1号风亭施工 临时迁改 附属施工完成后 2018.11.19-2018.12.1 临时迁改 废除60米 ③ 10KV 铜 1 南北走向东侧 影响1号出入口及1号风亭施工 永久迁改 / / 永久迁改 废除110米 ④ 0.22KV信号 铜 1 南北走向 影响2号出入口施工 临时废除 附属施工完成后 2018.11.19-2018.12.1 临时废除 临时废除 58米 3 燃气TR ① DN300 中压 钢 1~1.2 南北走向 影响3号 出入口及 2号风亭施 工 永久迁改 / / 永久迁改 迁改170米 4 信息网络 ① 信息网络 400X200 PVC 8 / 3 光钎 1 南北走向东侧 影响车站2号出入口结构施工 悬吊保护 / / 悬吊保护 悬吊58米 ② 信息网络 200X200 PVC 4 / 0 光钎 1 南北走向西侧 影响车站2号出入口结构施工 悬吊保护