机场民营化分析.pptVIP

怎样保证民营 机场在满 足投资者 利益的同时确保为 社会公众 提供优质 、高效的服务成为 摆在我们面前的一 道难题。 10.3 机场民营化 演讲人：曹曼庭 Contents 目录 一 世界机场的民营化浪潮 二 机场民营化的理论基础 三 我国机场民营化的意义 五 我国机场民营化面临的问题 六 维珍公司广告案例分析 四 我国机场民营化的尝试 （案例分析） （一）传统理论 （二）政府管制经济理论 一 、 机 场 民 营 化 的 理 论 基 础 机场属于 典型的自 然垄断产 业。 自然垄断产业 只能由独家企 业或极少数家 企业 垄断经营 才能保证企业 的经济效益 私人企业经营， 就必然会通过 制定垄断高价， 以获取垄断利 润，从而 损害 消费者利益。 自然垄断产业 应该由 国有企 业 垄断经营 ， 以对付这种市 场失灵。 （一）传统理论 产业特 点决定 决 定 但是 １ . 国企垄断的弊端 国有企业垄断经营往往使 现实的生产效率大大低于在现 代科学技术支持下可能达到的 最大生产效率，从而造成巨大 的效率损失， 具体表现为 自 然垄断产业的成本与价格高， 产品或服务质量低 。 （二）政府管制经济理论 2. 打破国企垄断格局， 尽可能运用 市场竞争机制 (1) 把自然垄断产业中原有的国 有企业改造成为 股份制民营企业 (2) 放松管制，允许 民营经济 进 入自然垄断产业，逐步使民营企 业成为自