混凝土桥梁结构的耐久性设计.ppt

? 长期以来，人们受混凝土是一种耐久性能良 好的建筑材料这一认识的影响，忽视了钢筋 混凝土结构耐久性问题，付出巨大代价 . 田庄台大桥 田庄台大桥 田庄台大桥 杂木大桥 ? 国内外大量调查分析发现，引起混凝土结构 耐久性失效的原因存在于结构设计、施工及 维修的各个环节。 ? 《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计 规范》（ JTG D62 － 2004 ） ? 《混凝土结构耐久性设计与施工指南》 （ CCES 01-2004 ） ? 混凝土结构应根据不同设计年限及相应 的极限状态和不同的环境类别及其作用 等级进行耐久性设计的概念，明确提出 了环境作用下混凝土结构的耐久性设计 与施工的基本原则与要求，是结构设计 理念上的重大突破 第一节 混凝土结构损伤与耐久性 ? 耐久性是指结构对气候作用、化学侵蚀、物 理作用或任何其他破坏过程的抵抗能力。 ? 耐久性问题表现为：混凝土损伤（裂缝、破 碎、酥裂、磨损、溶蚀等）；钢筋的锈蚀， 脆化、疲劳、应力腐蚀；以及钢筋与混凝土 之间粘结锚固作用的削弱等三个方面。 ? 影响混凝土结构耐久性的因素十分复杂， 主要取决于以下四个方面： ? 1 ）混凝土材料的自身特性； ? 2 ）混凝土结构的设计与施工质量； ? 3 ）混凝土结构所处的环境条件； ? 4 ）混凝土结构的使用条件和防护措施。 ? 上述影响混凝土结构耐久性的因素分为二 类：内因和外因。 ? 环境因素引起的混凝土结构损伤或破坏主 要有： ? 1 ）混凝土的碳化 ? 2 ）氯离子的侵蚀 ? 3 ）碱－骨料反应 ? 指水泥中的碱和骨料中的活性硅发生反应， 生成碱－硅酸盐凝胶，并吸水产生膨胀压 力，造成混凝土开裂 ? 4 ）冻融循环破坏 ? 5 ）钢筋腐蚀 ? 得注意的是，几乎所有侵蚀混凝土和钢 筋的作用都需要有水作介质。另一方面， 几乎所有的侵蚀作用对混凝土结构的破 坏都与侵蚀作用引起的混凝土膨胀，并 与最终的混凝土开裂有关。而且当混凝 土结构开裂后，腐蚀速度将大大加快， 混凝土结构的耐久性将进一步恶化。 第二节 提高混凝土桥梁结构耐久性的 技术措施 ? 混凝土桥梁结构的耐久性取决于混凝土材 料的自身特性和结构的使用环境，与结构 设计、施工及养护管理密切相关。一般从 以下三个方面解决混凝土桥梁结构的耐久 性问题： ? 1 ）采用高耐久性混凝土，增强混凝土的 密实度，提高混凝土自身抗破损能力； ? 2 ）加强桥面排水和防水层设计，改善桥 梁的环境作用条件； ? 3 ）进桥梁结构设计，其中包括加大混凝 土保护层厚度；加强构造钢筋，防止和 控制裂缝发展；采用具有防腐保护的钢 筋（例如体外预应力筋、无粘结预应力 筋、环氧涂层钢筋等）。 ? 1 、结构混凝土耐久性的基本要求 ? 混凝土的耐久性主要取决于混凝土的材料组成， 其中水灰比、水泥用量、强度等级等均对耐久 性有较大影响。 ? 《混凝土桥规》结构混凝土耐久性的基本要求 环境 类别 环境条件 最大 水灰 比 最小水 泥用量 （ kg/m 3 ） 最低混 凝土强 度等级 最大氯离 子含量（ ％） 最大碱 含量 （ kg/m 3 ） Ⅰ 温暖或寒冷地区的大气环境、 与无侵蚀性的水或土接触的 环境 0.55 275 C25 0.30 3.0 Ⅱ 严寒地区的大气环境、使用 除冰盐环境、滨海环境 0.50 300 C30 0.15 3.0 Ⅲ 海水环境 0.45 300 C35 0.10 3.0 Ⅳ 受侵蚀性物资影响的环境 0.40 325 C35 0.10 3.0 ? 《耐久性设计与施工指南》按结构设计使用 年限级别及环境作用等级，对配筋混凝土的 最低强度等级、最大水胶比和单方混凝土胶 凝材料的最低用量作出了限值规定（见表 1- 5-3 ）。 ? 2 、加大钢筋的混凝土保护层厚度 ? 一般情况而言，只有保护层混凝土碳化，钢 筋表层钝化膜破坏，钢筋才有可能锈蚀。因 此，加大钢筋的混凝土保护层厚度，是保护 钢筋免于锈蚀，提高混凝土结构耐久性的最 重要措施之一。 ? 《混凝土桥规》作为强制性条文给出的钢筋最 小混凝土保护层厚度列于表 序 号 构 件 类 型 环境条件 Ⅰ Ⅱ Ⅲ、 Ⅳ 1 2 3 4 5 6 基础、桩基承台（ 1 ）基坑底面有垫层或侧面有模板（受力 主筋） （ 2 ）基坑底面无垫层或侧面无模板（受力主筋） 墩台身、档土结构、涵洞、梁、板、拱圈、拱上建筑（受力 主筋） 人行道构件、栏杆（受力主筋） 箍筋 缘石、中央分隔带、护栏等行车道构件 收缩、温度、分布、防裂等表层钢筋 40 60 30 20 20 30 15 50 75 40 25 25 40 20 60 85 45 30 30 45 25 ? 3 、加强构造配筋，防止和控制混凝土裂缝 ? 混凝土结构的任何损伤与破坏，一般都是首先在混 凝土中出